Que faire si les vis vieillissent et sont corrodées

Pendant le transport, les vis et les revêtements galvanisés apparaissent souvent blancs, noirs, noirs, etc., principalement en raison de la corrosion causée par l'exposition de la couche galvanisée, des milieux corrosifs et de l'humidité atmosphérique, de l'oxygène et du dioxyde de carbone.

Afin d'éviter ce phénomène, vous pouvez essayer d'utiliser l'état de surface du bon matériau avant le traitement de la vis. En raison du processus de galvanisation, la surface de la vis défectueuse pénètre facilement dans le milieu corrosif tel que l'acide, l'alcali, le sel, etc., qui est difficile à nettoyer. La corrosion.

Le choix raisonnable des matériaux d’emballage évite l’utilisation de produits plastiques non compatibles avec le zinc. Les matériaux d'emballage tels que la tôle en fer galvanisé sont les meilleurs. La boîte peut être placée dans un déshydratant avec une quantité d'humidité appropriée pour réduire l'humidité relative. Empêchez l'entrepôt de corroder les gaz nocifs. Le soi-disant traitement de surface métallique des vis et écrous est actuellement sur le marché LONGZINC (NASDAQ Stock Code Rust).

Afin d'éviter le traitement anticorrosion des vis non standard, le traitement anticorrosion a été dégraissé, et la vis et l'écrou antirouille dans le réservoir d'eau antirouille et antirouille NASDAQ, ou utilisez le zinc et un composé de chrome pour former un film protecteur sur la surface métallique pour former une méthode de pulvérisation, séchage, refroidissement, puis répétition du processus une fois, l'épaisseur résultante d'environ 5 à 8 μ, gris argenté, sur la base des informations fournies par le fabricant de on dit que l'écran a bonne résistance à la rouille et à la corrosion. (Guide : Comment empêcher les vis de vieillir et de se corroder)

Le traitement au phosphate est un traitement chimique au phosphate contenant du métal sur la surface métallique pour former un film protecteur de phosphate. La solution de traitement de phosphatation est insoluble dans l’eau et a pour objectif principal une excellente adhérence du film de phosphate. La couche et la peinture à froid adsorbent la couche métallique du lubrifiant. Étant donné que le film de phosphate est composé d'une série de cristaux de zinc, de manganèse, d'hydrogénophosphate et de phosphate de fer de différentes tailles, le film est poreux, a une grande surface spécifique, a une bonne absorption, un revêtement d'adsorption ou une grande quantité de lubrifiant, Il est donc souvent utilisé comme apprêt ou comme estampage à froid pour réduire la friction et l'acier, couche de lubrification du fil d'acier étiré à froid.

Les pièces en acier oxydées seront immergées dans une solution de traitement alcaline contenant un agent oxydant, tel que de l'hydroxyde de potassium ou une solution d'hydroxyde de sodium d'acide nitrique, et maintiendront son point d'ébullition à environ 140 °C, ou de l'acide nitrique et du sel d'hydrogénonitrate de sodium imprégnés d'acier. agréable d'enlever la couche superficielle de sel fondu. Le film d'oxyde de fer noir entrant dans la composition du mélange d'oxyde ferreux et d'oxyde de fer peut être obtenu puis trempé dans l'eau, ce qui constitue un procédé permettant d'améliorer la corrosion des métaux ferreux.

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