La différence entre les vis filetées en alliage d'aluminium et les vis en autres matériaux métalliques en termes de propriétés mécaniques

Le poids des vis en aluminium représente 1/3 du poids des rivets en acier similaires. Les caractéristiques de résistance de cet alliage fréquemment utilisé sont étonnamment bonnes. En fait, en termes de rapport résistance/qualité, les vis en aluminium sont supérieures aux vis fabriquées dans tout autre matériau industriel. L'aluminium n'est pas magnétisable. La conductivité thermique et électrique de l'aluminium est très bonne, environ 2/3 de la conductivité du cuivre sous le même volume. L'aluminium a de bonnes caractéristiques de traitement et est facile à former à froid et à forgée à chaud.

En termes de propriétés mécaniques, quelle est la différence entre les vis filetées en alliage d'aluminium et les vis en autres matériaux métalliques ? (Guide : Analyse standard pour tous les aspects des produits de fixation)

Lors du calcul de la capacité de charge d'une pièce, il est nécessaire de déterminer l'aire de la partie inférieure de la section transversale au lieu de la plus grande zone de contrainte de traction. Seules les valeurs de traction et de limite d'élasticité u200bu200b des éprouvettes mécaniques données dans le tableau 2 de la norme ASTMF468 sont les véritables valeurs de résistance. Lors du calcul de la résistance de toute la taille de la vis, des ajustements appropriés peuvent être effectués. De cette façon, en multipliant la valeur de contrainte et la surface de la zone filetée par la capacité de charge en livres, le résultat du calcul est approximativement le produit de la valeur réelle dans le tableau et de la surface de la zone inférieure de la dent la plus petite.

La différence de dureté de l’alliage d’aluminium est très faible et n’a autant de sens que les critères d’inspection. Comme alternative aux essais de dureté, les essais de résistance au cisaillement sont généralement introduits.

L'alliage d'aluminium de type 6062-T9 (contient 0,6 % de silicium, 0,25 % de cuivre, 1 % de magnésium, 0,09 % de chrome, 0,5 % de plomb et le reste est de l'aluminium) est presque exclusivement destiné à la conception d'écrous et de rivets. Cet alliage est plus résistant que l’alliage d’aluminium 6061-T6 et présente une résistance à la corrosion relativement meilleure.

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