Le taux de contribution à la croissance des revenus des principales entreprises de composants au premier trimestre s'est classé au premier rang.

Au premier trimestre 2013, l'industrie automobile chinoise a poursuivi la tendance de croissance régulière de 2012, a continué à fonctionner à un niveau élevé dans son ensemble et a continué d'enregistrer une production et des ventes mensuelles élevées. En ce qui concerne l'industrie automobile, comment l'industrie de la fabrication de pièces automobiles a-t-elle fonctionné au premier trimestre de cette année ?

　　Selon le dernier numéro du rapport « China Automobile Industry Production and Sales Newsletter », de janvier à mars 2013, selon les statistiques de 1 029 entreprises de fabrication de pièces automobiles au-dessus de la taille indiquée, 1 679 entreprises sont en état de perte, et la perte a été calculée. en nombre d'entreprises La superficie atteint 16,74%. Ces données sont supérieures de 4,68 points de pourcentage aux statistiques d'il y a deux ans, mais elles ont été générées lorsque le nombre d'échantillons statistiques a augmenté de 1 603. Par rapport à la même période du premier trimestre 2012, le nombre d'entreprises déficitaires a augmenté de 0,60 %.

　　 Du point de vue de plusieurs indicateurs de l'industrie de fabrication de pièces automobiles, de janvier à mars 2013, le principal revenu commercial de l'industrie était de 573,191 milliards de yuans, soit une augmentation de 14,90% sur un an, soit un taux de croissance supérieur à 8,58% de l'industrie de la construction automobile. Le taux de croissance de l'activité principale était de 6,32 points de pourcentage ; par rapport à la même période de 2012, la croissance des revenus de l'activité principale a été de 74,329 milliards de yuans, ce qui a également dépassé la croissance de l'activité principale de l'industrie automobile de 53,322 milliards de yuans, contre 143,202 milliards de yuans dans l'industrie automobile. La principale croissance de l'activité de Yuan a contribué à hauteur de 51,91 %, se classant au premier rang dans plusieurs sous-secteurs, notamment la fabrication de véhicules, la fabrication de voitures modifiées, la fabrication de pièces, la fabrication de motos et la fabrication de pièces de motos.

　　 En termes de coûts d'exploitation principaux, de janvier à mars 2013, les coûts d'exploitation principaux de l'industrie de fabrication de pièces automobiles se sont élevés à 490,421 milliards de yuans, soit une augmentation de 16,29 % sur un an, et une augmentation de 68,717 milliards de yuans. L'augmentation des coûts a été inférieure à celle de l'activité principale. Croissance des revenus des entreprises.

　　En termes de bénéfice total, de janvier à mars 2013, l'industrie de fabrication de pièces automobiles a réalisé un bénéfice total de 35,333 milliards de yuans, soit une augmentation de 16,26 % sur un an. Par rapport à la même période de 2012, la croissance totale des bénéfices s'est élevée à 4,942 milliards de yuans et sa contribution à l'ensemble de l'industrie automobile était de 51,96 %, dépassant la contribution de 41,74 % de l'industrie automobile. La principale raison de la formation de cet écart est la forte croissance des principaux revenus d’exploitation de l’industrie de la fabrication de pièces détachées. En fait, parmi plusieurs autres indicateurs permettant de mesurer la croissance des performances, à l'exception du taux de rotation des liquidités, l'industrie de la fabrication de pièces détachées est inférieure dans plusieurs indicateurs tels que la marge bénéficiaire des ventes, la marge bénéficiaire des coûts et dépenses, le taux de contribution de l'actif total et le rendement de l'actif net. . Industrie de fabrication de véhicules.

　　 Du point de vue de plusieurs autres indicateurs de l'industrie de fabrication de pièces automobiles, de janvier à mars 2013, le total des actifs de l'industrie s'est élevé à 1 660,829 milliards de yuans, soit une augmentation de 13,99 % sur un an ; les actifs courants s'élevaient à 993,203 milliards de yuans, soit une augmentation de 11,36 % sur un an ; Les créances se sont élevées à 338,533 milliards de yuans, soit une augmentation de 10,28 % sur un an ; les stocks s'élevaient à 216,593 milliards de yuans, soit une augmentation de 8,87 % sur un an, dont les stocks de produits finis s'élevaient à 91,094 milliards de yuans, soit une augmentation de 9,96 % sur un an. Les données ci - dessus montrent que la situation de liquidité de l'ensemble de l'industrie reste bonne, que l'augmentation des stocks des entreprises n'est pas importante et que les comptes débiteurs représentent une certaine proportion. L'augmentation des revenus des entreprises, la faible occupation du capital et l'état des stocks ont augmenté les indicateurs de rentabilité tels que les marges bénéficiaires des ventes des entreprises. Le taux de profit des ventes, le taux de profit des coûts et des dépenses, le taux de contribution à l'actif total et le rendement de l'actif net étaient respectivement de 6,16 %, 6,63 %, 13,55 % et 4,72 %.

　　 De janvier à mars 2013, le passif de l'ensemble de l'industrie de fabrication de pièces automobiles s'est élevé à 912,647 milliards de yuans, soit une augmentation de 120,245 milliards de yuans sur un an, soit une augmentation de 15,17 % sur un an ; le ratio actif-passif à l'échelle du secteur était de 54,95 %, soit une augmentation de 0,56 point de pourcentage par rapport à l'année précédente