De quelles manières contrôler la qualité des pièces d’emboutissage ?

Il existe de nombreux types de pièces d'emboutissage automobile, la forme est également très complexe. Dans notre processus d'emboutissage quotidien, de nombreuses raisons peuvent conduire à une mauvaise production de pièces d'emboutissage. Nous pouvons en tant que Dongguan Dongguan City Hardware Co. , LTD. La première production professionnelle de pièces d'estampage, avec développement et conception de moules de précision, matrice continue, matrice d'étirage et toutes sortes de capacités de gabarit d'inspection, moule ouvert, estampage, fabrication de tôle, pulvérisation électrostatique et autres activités, dispose d'un équipement de test professionnel et solide capacité de développement de produits. Dans le même temps, nous pour la société CIS, Philips, Hydro, Taiwan, Chi, High Green Science and Technology, Rieter Textile Companies, pour fournir des services de support d'équipement à long terme. La société a passé le système de certification de qualité ISO9001 et possède ses propres droits d'importation et d'exportation. Notre riche expérience dans la production d'emboutissage, ci-dessous nous vous parlons simplement du processus de production de pièces d'emboutissage automobile, comment contrôlons-nous la qualité ? Dans le processus de fabrication de l'assemblage du support de panneau de cockpit automobile, beaucoup de choses trouveront que le support central sera déchiré à cause de la protection de surface ou du phénomène de travers, souvent ces mauvais points sont principalement répartis dans l'espace, d'une part, les déchets, vont accélérer le vieillissement du moule, raccourcit la durée de vie du moule. Quelles sont les raisons qui peuvent conduire à une production accrue de NG ? Normalement, nous contrôlerons le stress dû à la formation. Il y a de la moisissure en cours de fonctionnement après une usure à long terme qui ne peut pas s'ajuster, en raison d'une conception inappropriée et de la structure du moule. Nous sommes donc en train de produire des stents pour instruments automobiles qui doivent être strictement contrôlés du point de vue de la technologie et de la gestion.