Comment prendre des mesures anticorrosion lors du traitement des pièces d'emboutissage en métal

L'application de pièces d'emboutissage en métal dans notre vie quotidienne devient de plus en plus courante, mais les exigences en matière de pièces d'emboutissage en métal sont de plus en plus élevées. Les caractéristiques anticorrosion des pièces d’emboutissage en métal en font partie. Ce n'est que lorsque les caractéristiques anticorrosion sont respectées que la durée de vie des pièces d'emboutissage peut être plus longue. À l'heure actuelle, bien que la durée de vie des pièces d'emboutissage en métal soit mise en œuvre conformément aux normes de l'industrie, la plupart d'entre elles peuvent atteindre une durée de vie de plus de 15 000 fois et la norme d'inspection au brouillard salin neutre de 96 heures. En théorie, leur durée de vie devrait être supérieure à dix ans. . Cependant, en tant qu'accessoires de portes et fenêtres, les accessoires de quincaillerie ont un certain effet décoratif en plus des performances d'usage mécanique. Tout comme les utilisateurs de profils décolorés et rugueux sont inacceptables, le matériel rugueux, rouillé et décoloré n'est pas le bienvenu. . Il est impératif d'améliorer la résistance à la corrosion des pièces métalliques embouties. Les matériaux les plus largement utilisés dans les pièces d'emboutissage de métaux sont l'acier au carbone, comme les serrures de transmission, l'acier de revêtement, etc. Pour l'acier au carbone, la manière d'améliorer la résistance à la corrosion est la clé pour affecter sa durée de vie. En raison de l'exposition fréquente à la pluie et au soleil, la surface en contact avec le profilé est fortement rouillée après avoir été utilisée pendant moins de trois ans à Shanghai. Selon les informations pertinentes, la surface du profilé en PVC libérera du HCL sous l'action de la lumière et de la chaleur pendant le processus de vieillissement. La couche galvanisée a un fort effet corrosif, ce qui peut expliquer pourquoi la corrosion se produit sur la surface en contact avec le profilé en PVC ; selon les normes britanniques en vigueur, l'utilisation de la couche galvanisée dans des conditions difficiles nécessite 96 heures en plus du test au brouillard salin neutre. Il est également requis que l'épaisseur de la couche galvanisée ne soit pas inférieure à 40 µm. Les normes nationales actuelles ne prennent souvent en compte que la durée du test au brouillard salin, sans tenir compte de l'épaisseur du revêtement. Si le film de passivation est intact, le revêtement d'environ 10 µm peut passer le test au brouillard salin neutre de 96 heures. Une fois le film de passivation endommagé, il est facile de produire de la rouille. L'industrie nationale de la galvanoplastie estime généralement que le test au brouillard salin de 96 heures n'est qu'un test des performances de protection du film de passivation galvanisé. De plus, l'épaisseur de la couche galvanisée est divisée en trois niveaux selon l'environnement d'utilisation : bon environnement, environnement général et environnement difficile. L'épaisseur du zingage est respectivement de 61 μm, 121 μm et 24 μm. Par conséquent, les pièces d'emboutissage en métal doivent également être traitées avec un traitement anticorrosion pendant le processus de production, ce qui peut efficacement éviter la corrosion pendant l'utilisation. Les principales méthodes sont les suivantes : 1. Le revêtement de peinture asphaltique et les pièces d'estampage avant la peinture. Le préchauffage peut améliorer l'adhérence de la peinture asphaltique et accélérer le séchage. 2. Le revêtement en mortier de ciment avec revêtement spécial peut améliorer la résistance à la corrosion du revêtement des pièces d'emboutissage. 3. Le revêtement époxy au brai de goudron de houille pour les pièces d'emboutissage de quincaillerie est un revêtement à deux composants, qui présente une adhérence élevée et une surface très lisse. 4. Le revêtement en céramique époxy présente certaines limites d'utilisation en raison du processus de fabrication difficile et du coût élevé. Il a une adhérence et une douceur élevées et constitue un excellent revêtement anticorrosion pour l'emboutissage de pièces. 5. Revêtement de ciment d'aluminate ou revêtement de ciment de sulfate, ces deux revêtements de ciment spéciaux conviennent à l'anticorrosion interne des pièces d'emboutissage et améliorent la capacité à résister à la corrosion.　 6. Le revêtement en polyuréthane est un nouveau type de revêtement spécial vert développé pour répondre aux besoins de protection de l'environnement. Il a une bonne résistance à l'usure et à la corrosion. Article recommandé : Problèmes auxquels il faut prêter attention lors de la manipulation de pièces d'emboutissage en métal. Précédent : Connaissez-vous la différence entre les plaques fines et épaisses dans le traitement des pièces d'emboutissage ?