Soudabilité du placage de terminal fisheye de voiture

La voiture est indispensable dans le placage terminal fisheye après le travail d'inspection, uniquement en inspectant les produits qualifiés pour le prochain processus à utiliser. Habituellement, les éléments d'inspection concernent : l'épaisseur du film, l'adhérence, la soudabilité, l'apparence, l'emballage, le test au brouillard salin. Pour les dessins de produits ont des exigences particulières, test de porosité ( 30U') Or en utilisant la méthode de la vapeur d'acide nitrique ou un autre test environnemental. La soudabilité du placage terminal fisheye de voiture et sa méthode de test sont les suivantes : 1. Soudabilité de la fonction et du but de base de l'étamage, si vous avez des exigences après le processus de soudage, un mauvais soudage est inacceptable. 2. La méthode de base du test de soudure : 1) Méthode d'immersion directe dans l'étain : selon les dessins, directement sur les parties de la soudure en plongeant le flux dans le four à étain à 235 degrés, après 5 secondes, il faut le retirer lentement à une vitesse d'environ 25 mm/S. 10 fois après refroidissement à température ambiante au microscope pour déterminer : la zone de soudure doit être supérieure à 95 %, les pièces à souder doivent être lisses, aucune soudure, scellement, le phénomène tel que le trou d'épingle est qualifié. 2) Vieillissement avant le soudage, la surface pour une certaine force a des exigences particulières pour les produits, les échantillons doivent être utilisés dans le test de soudage avant la machine d'essai de vieillissement à la vapeur des échantillons à 8 ou 16 heures de vieillissement, pour déterminer le produit dans un environnement d'utilisation de mauvaises performances de soudage. Dans cet article, à partir de l'original, en cas de réimpression veuillez indiquer la source et l'auteur