Moule et technologie de pièces de revêtement automobile des trois grands progrès de la Chine

Avec le développement de la science et de la technologie, la conception et la technologie de construction de moules et de matrices en Chine deviennent de plus en plus exquises, dans le domaine des pièces de revêtement automobile, le moule a également connu une percée. Dans les entreprises de production de moules de pièces de revêtement automobile ces dernières années, le progrès technologique se manifeste principalement dans les aspects suivants : premièrement, le niveau d'équipement s'est considérablement amélioré ces dernières années, la nouvelle entreprise ou après la rénovation technique des anciennes entreprises, sans exception, il y a un grand nombre de En achetant l'équipement de commande numérique avancé, ces appareils comprennent une machine à grande vitesse à trois à cinq axes, un grand centre d'usinage à portique et des fraiseuses CNC, un grand équipement avancé de mesure et de débogage et une machine de découpe laser CNC multi-axes, etc. À l'heure actuelle, de nombreuses entreprises de moulage disposaient déjà d'environ 10 ensembles d'équipements de commande numérique à grande échelle, certaines entreprises en possèdent plus de 30 à Taiwan ; L'industrie des grands équipements de traitement à commande numérique compte plus de 400 unités. Par conséquent, le niveau et la capacité du moule d’emboutissage des métaux pour la production de pièces de revêtement automobile se sont grandement améliorés par rapport au passé. Avant cela, il était très difficile pour une entreprise de terminer l'ensemble des modèles de matrices d'emboutissage des métaux en un an, maintenant certaines entreprises de base en sont pleinement capables. Les entreprises individuelles, grâce à la collaboration de l'industrie, peuvent en même temps avoir une capacité de moulage complète de 4 à 5 ans. Non seulement cela, la plupart des entreprises disposent également de nombreuses configurations logicielles avancées. Selon le niveau d'équipement actuel, il dispose déjà d'un an pour compléter plus de 20 modèles nationaux de capacité de moulage de véhicules. Deuxièmement, la technologie de conception et de traitement a considérablement augmenté ces dernières années, de plus en plus d'entreprises utilisant la CAO 3D, l'application de certaines entreprises a même atteint cent pour cent. Dans le même temps, la technologie CAE est également largement utilisée. Une partie de la technologie est introduite depuis l'étranger dans le logiciel CAE, via un développement secondaire, et le niveau d'application s'est considérablement amélioré ; L'autre partie est le logiciel CAE avancé auto-développé au niveau national, avec des droits de propriété intellectuelle indépendants, qui a également été utilisé avec succès dans le processus de production. Désormais, les applications du logiciel CAE comprennent principalement : l'introduction de LS DYNA3D, DYNAFORM, PAMSTAMP, OPTRIS, AUTOFORM et des systèmes VFORM, KMAS, sheetForm et CADEM Ⅱ développés au niveau national, etc. Technologie CAE de développement de moules pour grandes pièces de revêtement automobile, les techniques clés pour l'instant sur l'analyse traditionnelle uniquement pour former le logiciel CAE a atteint sa mise à niveau, non seulement pour participer à l'ensemble du processus d'emboutissage, mais aussi à l'universalité, à la praticabilité et à la précision de l'analyse du contenu a connu des progrès significatifs. La conception du produit et l'analyse des processus, améliorent le taux de réussite du moule d'étirage du moule, raccourcissent le cycle de fabrication du moule, améliorent la qualité du moule et jouent un rôle important. La fabrication numérique, l'ingénierie inverse, l'ingénierie simultanée, la fabrication intelligente, la production allégée et d'autres technologies de pointe ont été appliquées à la production de moules de pièces de revêtement automobile et produisent le bon effet. Bien que le CAPP soit largement utilisé dans les usines de moules, les exemples de réussite ne manquent pas. Rarement utilisée auparavant, la technologie d'usinage à grande vitesse est aujourd'hui largement utilisée et a élargi la situation. Une grande expérience dans la conception du moule, les normes et spécifications, le système technologique intelligent CAD/CAM intégré et la gamme complète d'automatisation, De la donnée au produit) Des solutions logicielles liées à la conception et au traitement des moules ont également commencé à être appliquées et améliorent efficacement la qualité des moules et raccourcissent le cycle de production. Troisièmement, le niveau de moule s'est considérablement amélioré en raison de l'augmentation du niveau d'équipement et de la technologie de traitement de conception ainsi que de l'amélioration de la qualité du personnel et de l'application de certaines nouvelles technologies au cours des dernières années, le niveau de moule des pièces de revêtement d'automobiles nationales a également eu un très grand niveau. Le secrétaire général de l'Association internationale des moules, Luo Hui, pense que l'amélioration du niveau de moisissure est diverse et incarnée dans l'ensemble du processus de production de moules. Le passé ne pouvait pas produire le moule, il est maintenant capable de produire, c'est l'incarnation du niveau. Désormais, y compris les difficiles confinements latéraux et les ailes, les voitures de qualité intermédiaire couvrant toutes les parties du moule ont pu être produites en Chine. Pour les modèles étrangers de coentreprise, un ensemble complet de moules et certains moules d'exportation peuvent également être utilisés à l'étranger ( Comme le Japon, l'Allemagne) L'acceptation standard de l'entreprise. Certaines entreprises nationales de base ont réussi la transition des composants locaux, des voitures de bas niveau, vers les pièces de véhicules et la capacité de production de moules automobiles de haute qualité. Et former un ensemble complet de matrices continues de presse automatique et de matrices progressives multi-stations avait désormais également des niveaux plus élevés de produits nationaux. Le niveau de moisissure haut de gamme national avec l'écart étranger se rétrécit, les importations de voitures de haute qualité, tout le phénomène de moisissure change progressivement. Ces dernières années, pour les lignes de production automatisées couvrant des parties du moule et l'émergence de grands moules automatiques multi-stations et la qualité de la technologie des moules, etc. La progression du niveau global et de la force. En raison de la vulgarisation et de l'utilisation de l'accumulation de technologies CAO/CAE, certaines entreprises nationales dans le chiffre DL sont proches de la conception de niveau étranger de l'analyse du processus d'emboutissage. Le type de structure standardisé, les pièces standard et l'utilisation de la structure et sur la base du traitement flexible, ont rendu la structure du moule et un degré élevé de composite, la disposition de la structure est raisonnable et fiable à utiliser. Certaines unités utilisant des équipements de traitement de haute performance et la technologie CAM ont atteint leur maturité et ont également établi la base de connaissances correspondante, la bibliothèque principale de têtes d'arbre, etc. , qui peut réaliser un usinage virtuel pour vérifier les interférences. Certaines entreprises ont été développées de manière indépendante pour éviter de découper des moules et peuvent empêcher complètement l'application de la découpe de machines-outils à commande numérique. L'usinage de précision, le traitement de liaison multi-axes, la méthode d'angle ont permis de réaliser la qualité de fabrication des moules. La technologie de moulage en moule solide fournit une meilleure ébauche de moulage en moule. De nombreuses variétés, des pièces standard de haute qualité pour la normalisation des moules fournissent des conditions, le cycle de production des moules est raccourci, mais réduit également les coûts. Siège social en 2004, Volkswagen, Volkswagen Chine, faw-vw et Shanghai Volkswagen pour le fournisseur chinois de moules pour l'évaluation du marché, pensent faw mold Manufacturing co. , LTD. , et d'autres entreprises ont été entièrement équipées pour le groupe Volkswagen, offrant une capacité de moulage de couvertures de voiture, ce qui montre pleinement le niveau de moulage de pièces de couverture automobile en Chine ces dernières années.