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Les charnières et les charnières sont les produits les plus courants d'emboutissage et de laminage de l'acier. La technologie de traitement de ces deux produits est très mature, mais lorsqu'il s'agit de rouler et d'ourler d'autres produits, beaucoup de gens ne les connaissent pas. En fait, les principaux points du traitement du bobinage de tôles d'acier sont les suivants : (1) Le diamètre de la bobine cylindrique ne doit être ni trop petit ni trop grand. La bobine cylindrique doit être arrondie avec une matrice axiale. Le diamètre de la bobine ne doit être ni trop petit ni trop grand. , Un diamètre de bobine trop petit est sujet à une instabilité dans la zone de transmission de force, au contraire, un diamètre de bobine trop grand est sujet à des fissures dans la zone de déformation. (2) Le diamètre relatif de la bobine cylindrique ne doit pas être trop petit. Le diamètre relatif de la bobine cylindrique a une grande influence sur la forme de la bobine. Lorsque le diamètre relatif est grand (par exemple supérieur à 50), le cylindre comprimé axialement est sujet à l'instabilité du diamant. Lorsque le diamètre relatif est petit (par exemple inférieur à 20), le cylindre comprimé axialement est sujet à une instabilité axisymétrique. Généralement, lorsque le diamètre relatif est compris entre 2050, la forme du bouclage est stable et la qualité du bouclage est meilleure. (3) Les enroulements de tubes ne doivent pas être constitués de matériaux à faible plasticité. Lorsque le tube est enroulé, l'extrémité du tube supporte un allongement plastique plus important. Lorsque l'allongement du plastique dépasse l'allongement ultime du matériau, l'extrémité du tube se fissure. Plus le rayon de la bobine est grand, plus le degré de déformation est élevé et plus l'extrémité du tuyau se fissure facilement. Par conséquent, les bobines de tuyaux doivent utiliser des matériaux ayant une meilleure plasticité, tels que des tuyaux en aluminium pur et en alliage d'aluminium déformé, des tuyaux en laiton, des tuyaux en acier à faible teneur en carbone et des tuyaux en acier inoxydable austénitique. (4) Lorsque les exigences de qualité de roulement sont élevées, le tube de guidage situé à l'extrémité du tube ne peut être ignoré. Généralement, le laminage peut être réalisé en pressant axialement le tube sur la filière conique, la filière filet ou la filière auge. Cependant, la qualité de l'arrondi qu'ils obtiennent est différente. Lorsque le moule conique est arrondi, l'extrémité du tuyau est facile à glisser et à déformer librement, et l'extrémité du tuyau n'est pas facile à arrondir. Cependant, la forme du moule utilisé est simple, ce qui est pratique pour le traitement et la fabrication. Le paramètre de processus le plus important pour l’arrondi est l’angle du demi-cône du moule. Ce n’est que lorsque l’angle du demi-cône satisfait à la relation suivante que l’arrondi peut être réalisé. L'angle du demi-cône de la matrice conique doit être supérieur à 60 degrés, sinon il risque d'être arrondi. Lorsque le moule à coins ronds est utilisé pour l'arrondi, l'ébauche de tube présente un bon centrage du moule. Lorsque l'extrémité du tube est recourbée, elle est restreinte et guidée par la partie arrondie du moule. La qualité de l'arrondi est meilleure que celle du moule conique, mais l'extrémité du tube est hors du cercle du moule. Les coins sont libres de se déformer, le défaut de rondeur persiste donc. Lorsque les exigences de qualité de laminage sont élevées, des moules à fentes doivent être utilisés. La caractéristique du moule en auge est que l'ébauche de tube peut être facilement positionnée, centrée et forcée à déformer le tube, de sorte que l'arrondi puisse être effectué complètement selon la forme du moule, de sorte que la qualité de l'arrondi est meilleure, mais le le moule en auge est difficile à traiter et la résistance au frottement est grande lorsque le tube est roulé. Il est facile de provoquer une instabilité, par conséquent, la valeur de rugosité de la surface de l'arc du moule doit être élevée et elle doit généralement être polie. (5) Le roulement des charnières ne doit pas ignorer la conception de la forme. Les pièces de charnière sont des produits de quincaillerie courants et le processus de laminage est la clé du formage. Généralement, l'arrondi des pièces de charnière consiste à pré-plier la tête brute puis à l'arrondir. Dans le processus de pré-cintrage, le segment d'arc de 75 à 80 degrés de l'extrémité pliée n'est généralement pas facile à former, de sorte que le centre de l'arc de la cavité est décalé vers l'intérieur pour extruder le matériau local afin de faciliter l'arrondi. Article précédent : Le poinçonnage et le bridage sont très simples, faites attention à ces points pour obtenir de beaux bords