Quels sont les facteurs qui affectent la qualité des pièces moulées du carter moteur ?

Avec le développement de la société et de la technologie, la demande de carters de moteur sur le marché des fonderies augmente, ce qui nous oblige, en tant que fabricant, à avoir des exigences plus élevées en matière de qualité des carters de moteur afin de répondre aux besoins des clients. Ensuite, nous comprendrons brièvement quels facteurs affectent la qualité du moulage du carter du moteur. La pratique de production a prouvé que la qualité du carter du moteur comprend principalement la qualité de l'apparence, la qualité externe et la qualité de l'application. La qualité de l'apparence fait référence à la finition de surface, au manque d'apparence, à l'écart de taille, à l'écart de motif et à l'écart de poids de la pièce moulée ; la qualité externe fait principalement référence à la composition chimique, aux propriétés physiques, aux propriétés mécaniques, à l'organisation métallographique de la pièce moulée et aux trous, fissures et dopages existants dans la pièce moulée, à la ségrégation et à d'autres choses ; l'utilisation de la qualité fait référence à l'expérience à long terme des pièces moulées dans différentes conditions, couvrant la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion, la résistance aux chocs au froid et à la chaleur, la fatigue, l'absorption des chocs et d'autres propriétés, ainsi que la meulabilité, la soudabilité et les performances d'autres processus. 1. Artisanat prédéfini des moulages. Lors de la mise en œuvre du préréglage, en plus de confirmer la géométrie, la taille et le volume de la pièce moulée en fonction des conditions de bureau et des propriétés du matériau métallique, il est également nécessaire de considérer la rationalité du préréglage du point de vue de l'alliage de coulée et les propriétés particulières du processus de coulée, c'est-à-dire les effets de taille de la surface et les problèmes tels que la condensation, le retrait, les contraintes, etc., pour prévenir ou réduire l'apparition de défauts tels que la ségrégation des composants, la déformation et les fissures dans la pièce moulée. 2. Il doit y avoir un processus de casting raisonnable. C'est-à-dire qu'en fonction de la structure, du poids, de la taille et du volume de la pièce moulée, des propriétés particulières de l'alliage de coulée et des conditions de production, sélectionnez la surface de séparation et la forme appropriées, ainsi que la méthode de fabrication du noyau, et réglez raisonnablement la nervure de coulée, fer froid, colonne montante et système de portail. Afin de garantir l’acquisition de pièces moulées de coques de moteur. 3. La qualité des matières premières pour la coulée. La qualité de la charge métallique, des matériaux réfractaires, des matériaux de combustion, des flux, des modificateurs, du sable de fonderie, du liant de sable, des écailles de peinture et d'autres matériaux ne répond pas aux normes, ce qui entraînera un manque de trous de vitalité, de trous d'épingle, d'inclusions de scories et de sable dans les pièces moulées. collage. Affecte la qualité de l'apparence et la qualité intérieure des pièces moulées, et des circonstances particulières graves font que les pièces moulées sont jetées. 4. Pour l'exploitation des processus, il est nécessaire de formuler des procédures d'exploitation de processus raisonnables, d'augmenter le niveau technique des travailleurs et de permettre une mise en œuvre précise des procédures de processus. Ce qui précède est une analyse des facteurs qui affectent la qualité du boîtier du moteur. J'espère que vous pourrez gagner quelque chose. Précis, toutes sortes de coques moteur, connecteurs moteur, coques extensibles, etc. peut être personnalisé, veuillez nous envoyer un e-mail pour toute demande de renseignements. [Recommandation associée] En savoir plus : Quelles sont les méthodes de polissage de la surface de l'acier inoxydable ? En savoir plus : Caractéristiques de fabrication des moules de pièces d'emboutissage automobile En savoir plus : Points à noter dans la conception de matrices d'emboutissage continu