Il existe trois types de trous sur les pièces d'emboutissage automobile, quels sont les trois ?

Les pièces d'emboutissage automobile sont généralement obtenues en perforant les trous et profils requis sur le matériau. Les positions et les dimensions des trous et des profils doivent être conformes aux dessins, et l'erreur se situe dans la tolérance spécifiée par l'industrie. La surface doit être bonne et exempte de bavures. Les défauts évidents tels que les angles vifs et les rayures, les trous et les profils sont les principaux éléments des pièces d'emboutissage automobile ; selon le corps et la demande de pièces d'emboutissage, les trous sur les pièces d'emboutissage peuvent être divisés en trois catégories ; trous de montage, trous de positionnement et trous de processus 1. Les trous de montage font référence aux trous nécessaires pour installer le châssis, les garnitures intérieures et les accessoires sur la carrosserie de la voiture. Il est assorti aux pièces standards installées. La taille et la forme sont déterminées par les pièces standards en fonction du but recherché ; il y a généralement des trous carrés, des trous ronds et des trous longs. Trois types, les trous carrés sont assortis à des pièces standard carrées, telles que des boucles en plastique, des trous ronds et des trous longs sont assortis à des boulons et d'autres pièces standard, le diamètre intérieur doit être 0,5 mm plus grand que le diamètre extérieur des pièces standard telles que les boulons. , et la forme de la surface est standard. Un trou rond est un trou rond. La position de ce trou doit être très précise. Il n'y a pas de marge de réglage lors de l'installation des accessoires, le trou long est donc davantage utilisé. En raison des besoins du corps et du processus d'estampage, la forme du trou long est conçue. Il est composé d'un carré et de deux demi-cercles, ce qui assurera une certaine marge de réglage lors de l'installation des accessoires, afin que les accessoires puissent être installés avec précision et commodément installé sur le corps; 2. Le trou de positionnement fait référence au soudage de la carrosserie utilisé pour le positionnement. Pour les trous des pièces d'estampage automobile, parce que la position de la carrosserie doit être très précise, les trous de positionnement sont généralement des trous ronds dans la plupart des cas, et il y a très peu de positionnement trous conçus pour être carrés en raison de besoins spéciaux. Ce type de trou nécessite une position grande et petite lors du poinçonnage. Très précis ; 3. Les trous de processus comprennent les espaces intentionnellement laissés pour faciliter l'installation des accessoires, les trous pour l'écoulement du fluide nageant pendant l'électrophorèse, les espaces conçus pour le modelage et la réduction du poids des pièces d'emboutissage, et les espaces qui doivent être conçus pour la formabilité. Les trous de traitement sont de différentes formes, tailles et positions. Les trous de traitement sont généralement déterminés par le but, la forme et le processus d'estampage. Il convient de noter que dans la conception de pièces d’emboutissage automobile, les trois types de trous ci-dessus ne s’excluent pas mutuellement. Indépendants, tels que les trous de positionnement, ils peuvent également fonctionner comme trous de processus, et les trous de processus peuvent également être utilisés comme trous de positionnement. Les usines de pièces d’emboutissage automobile devraient saisir avec flexibilité la différence entre ces trois types de trous en fonction de la situation réelle. Le trou de montage peut être utilisé comme trou de processus dans des cas particuliers, mais ne peut généralement pas être utilisé comme trou de positionnement, car le trou de positionnement est conçu pour être un trou long dans la plupart des cas, ce qui entraînera une erreur relativement importante lors du positionnement. Deuxièmement, le trou de montage est dans le soudage. Une pièce standard correspondante telle qu'un écrou à souder en saillie ou un goujon à souder sera soudée au préalable. S'il est utilisé de force comme trou de positionnement, une goupille de forme spéciale et difficile à usiner sera nécessaire sur le luminaire, et le positionnement peut ne pas être précis ; articles recommandés : À quoi faut-il faire attention lors du traitement des pièces d'emboutissage profond étagées ? Article précédent : Pour éviter l’oxydation des pièces métalliques embouties, les caractéristiques du fluide de coupe utilisé