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L'apparence des roulements SKF détermine directement leur authenticité. L'inspection du SKF suédois d'origine doit être effectuée sous astigmatisme et l'apparence du roulement, les marques de siège de roulement fissurées et d'autres pièces doivent être soigneusement observées. Permettez-moi de partager avec vous les parties que nous devrions vérifier.
Diverses cicatrices mécaniques, rayures, écrasements, contusions, etc., qui provoquent une charge excentrique et une concentration de contraintes, entraîneront une mauvaise installation, et divers roulements à rotule sur rouleaux, tels que l'abrasion, réduiront la précision de rotation et la durée de vie.
Le dépouillement et le pliage, et il existe souvent différents types de phénomènes de décarburation ou de pauvreté en carbone autour de lui. Le matériau est facile à effondrer, à bosseler ou à porter. Ces deux défauts ne sont pas fermement liés au métal de base du roulement à rouleaux coniques. C'est très préjudiciable à la vie et à la précision.
Toutes sortes de fissures deviendront la source de concentration de contraintes. Les filets de roulement importés se développeront rapidement, comme les fissures des matières premières. Ces fissures provoqueront une rupture des roulements, des fissures de forgeage, des lignes de roulements à rouleaux cylindriques, des fissures de traitement thermique et des fissures de meulage lors du processus d'exploitation ultérieur. Et ainsi de suite, ont un grand impact sur la vie des roulements et la sécurité du travail. En effet, pour l'importante usine de roulements de Wafangdian, l'usine de roulements a effectué une inspection magnétique ou radiographique à 100 % de ses composants.
La qualité du rivetage ou du soudage de la cage, si la position de soudage est correcte, si l'appui du joint est trop grand ou trop petit, observez principalement si la tête du rivet est décalée, de travers, lâche, manque de chair ou de doubles paupières, et s'il y a aiguille de soudage Des roulements insuffisants ou une soudure excessive peuvent provoquer un blocage des éléments roulants. Les éléments ci-dessus sont les pièces du filet de roulement chinois que nous vérifions principalement lors de l'inspection du SKF d'origine. De plus, si la qualité de frappe n’est pas bonne, elle doit être considérée comme défectueuse, comme une écriture floue. Dommages, en plus de la partie de l'usine de roulements de Luoyang inspectée ci-dessus, les plus graves ne peuvent pas être acceptés
Corrosion. Peau noire et piqûres, ces deux derniers sont les défauts qui permettent de stocker facilement l'eau et la saleté de Harbin Bearing Factory, qui sont les plus susceptibles de se transformer en rouille. La corrosion entraîne une mauvaise installation. La source de pollution qui entraîne une usure précoce et une fatigue est un roulement à rouleaux complet, et une corrosion sévère entraînera sa mise au rebut.
Le véritable SKF se voit donc aussi en apparence. Ce qui précède est juste pour aider ceux qui envisagent d'acheter SKF.