Le marché des gros moteurs, des moyens et petits moteurs et des moteurs automobiles de mon pays

1 Moteurs à grande échelle L'industrie automobile à grande échelle de mon pays est encore dominée par l'énergie thermique et la capacité installée est devenue saturée. La capacité du marché aura tendance à s'équilibrer au cours des prochaines années, mais il existe toujours une certaine demande d'acier électrique non orienté de haute qualité. L'énergie thermique va élargir son marché à l'étranger, notamment en exportant vers les pays en développement, avec un vaste espace de marché. L'énergie nucléaire est l'une des orientations prioritaires du développement énergétique de la Chine, et c'est également l'objectif de la construction électrique à l'avenir. Il est prévu de construire des dizaines de centrales nucléaires de deux générations et demie et de troisième génération (AP1000, EPR). En tant qu’énergie propre et renouvelable, l’énergie éolienne est encouragée dans toutes les régions où les conditions le permettent. Les réserves théoriques prouvées d'énergie éolienne atteignent 3,226 milliards de kW. On estime que d'ici 2020, la capacité éolienne totale installée de la Chine atteindra 230 millions de kW et la production totale d'électricité atteindra 464,9 milliards de kWh. 80 à 100 000 tonnes d'acier électrique non orienté de haute qualité viendront s'ajouter chaque année à la demande. 2 Moteurs de petite et moyenne taille Selon les statistiques de la branche des moteurs de petite et moyenne taille de l'Association chinoise de l'industrie des équipements électriques, il existe environ 2 000 à 3 000 usines de moteurs dans le pays, avec plus de 300 séries et près de 1 500 variétés de produits. Les principales variétés sont les séries Y, Y2 et les séries dérivées et d'autres produits de moteurs asynchrones triphasés basse tension (environ 70 % de la production), ainsi que YKK et d'autres moteurs asynchrones triphasés de série de moteurs haute tension de taille moyenne. produits, qui nécessitent environ 3,5 à 4 millions de tonnes d'acier électrique par an. 3 En termes d'automobiles, la production automobile chinoise a dépassé les 18 millions en 2010, un record mondial, et est devenue le plus grand producteur mondial d'automobiles. On s'attend à ce que la production automobile atteigne 22 millions au cours du « douzième quinquennat ». Avec pas moins de 100 micromoteurs pour chaque voiture haut de gamme ou milieu de gamme, il est nécessaire d'utiliser des noyaux de fer constitués de différentes qualités d'acier électrique non orienté telles que 0,15 mm, 0,20 mm, 0,35 mm et 0,50 mm. Sur la base d'une consommation moyenne d'acier électrique de 1,0 à 2,5 kg par voiture et de 5 à 8 kg d'acier électrique par camion et voiture de tourisme, la demande annuelle d'acier électrique non orienté laminé à froid dans l'industrie automobile chinoise à la fin du 12 La période du plan quinquennal est d'environ 650 000 à 700 000 tonnes (y compris les qualités élevées). Article précédent : Plusieurs périodes historiques dans le développement de l'industrie du matériel du Zhejiang