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Nous savons tous que l’aluminium est un métal léger blanc argenté. Il est malléable et malléable. Il est entendu que le poids des fixations en aluminium représente 1/3 du poids des fixations en acier similaires, et les caractéristiques de résistance de cet alliage fréquemment utilisé sont étonnamment bonnes. En fait, en termes de rapport résistance/qualité, les fixations en aluminium sont supérieures à toutes les autres fixations fabriquées à partir de matériaux industriels et commerciaux. L'aluminium n'est pas magnétisable. La conductivité thermique et électrique de l'aluminium est très bonne, environ 2/3 de la conductivité du cuivre sous le même volume. L'aluminium a de bonnes caractéristiques de traitement et est facile à former à froid et à forger à chaud.
Les produits sont souvent transformés en bâtonnets, flocons, feuilles, poudres, rubans et filaments. Il peut former un film d'oxyde pour empêcher la corrosion des métaux dans l'air humide. La poudre d'aluminium et le papier d'aluminium peuvent brûler violemment lorsqu'ils sont chauffés dans l'air et émettre une flamme blanche éblouissante. Facilement soluble dans une solution diluée d'acide sulfurique, d'acide nitrique, d'acide chlorhydrique, d'hydroxyde de sodium et d'hydroxyde de potassium, insoluble dans l'eau. L'aluminium est largement utilisé pour sa légèreté, sa bonne conductivité électrique et thermique, sa haute réflectivité et sa résistance à l'oxydation. (Guide : Expliquez comment réduire les risques de blocage des fixations)
Dans des circonstances normales, l’aluminium présente une résistance à la corrosion suffisante. Et lorsque l’environnement d’exposition prévu est très rude, sa résistance à la corrosion peut être grandement améliorée par anodisation. L'anodisation est un processus d'usinage électrique qui forme un film d'oxyde sur la surface métallique. L'anodisation améliore non seulement la capacité à résister à la corrosion, mais améliore également la capacité à protéger contre l'usure et les rayures. Le revêtement anodique est disponible dans de nombreuses couleurs à des fins de décoration et d'identification. Lors de la corrosion atmosphérique, l'aluminium forme un film d'oxyde gris clair en surface. Ces produits de corrosion ne contamineront pas la surface de l’aluminium, ni ne se propageront à la surface adjacente, ce qui est différent de nombreux autres métaux sous l’effet de la corrosion.
La résistance à la traction de l'aluminium pur est d'environ 13 000 psi. Il est possible d'augmenter la résistance en ajoutant une petite quantité d'éléments d'alliage. Les alliages d'aluminium 2XXX, 6XXX et 7XXX ont un bon effet sur le traitement thermique. Par conséquent, en fait, toutes les fixations filetées utilisées pour la transmission de charge sont constituées de ces trois types d’alliages d’aluminium. Il existe quatre alliages d'aluminium qui sont presque dédiés.
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