Analyse technique de l'optimisation du processus de gestion des fixations de carrosserie d'avion

La structure de l'avion est très efficace et les joints des accessoires doivent répartir la charge au maximum. Par conséquent, l'installation des fixations doit être surajustée pour garantir que la charge d'une fixation n'est pas supérieure à celle de l'autre au niveau du joint. Cela nécessite des méthodes de fabrication spécialisées. Il existe de nombreuses directives pertinentes pour la conception des joints de fixation, dont certaines sont spécialement conçues pour la carrosserie. Y compris la distance par rapport au bord, le pas de fixation et la plage de longueurs de préhension acceptable. Enfin, la conception doit également définir des opérations de finition spéciales et des variables pour l'état de l'assemblage des trous de fixation afin d'obtenir une efficacité de fabrication plus élevée.

Des milliers de données de fixation difficiles à gérer sont générées depuis la conception du corps jusqu'au processus de fabrication. Ces données et informations doivent être fournies avec précision et entièrement inscrites dans la séquence d'assemblage du système de fabrication concerné. La tâche de définition et d’expression de ces informations est ardue et complexe. L'équipe de développement doit échanger des informations de conception avec les ingénieurs de fabrication afin qu'ils puissent planifier l'état d'assemblage continu et gérer efficacement la production avec une grande quantité de fixations et d'informations associées. Il s'agit d'un défi de taille pour les structures aéronautiques traditionnelles, mais pour les structures aérospatiales composites, cela est plus difficile en raison de l'interaction entre la conception des matériaux composites et les accessoires, et la fragilité des matériaux composites nécessite une précision lors du perçage. Contrôlez la vitesse et l’avance pour éviter d’éventuels délaminages et autres défauts, tout en garantissant une productivité élevée.

VistagysSyncroFIT est une solution utilisée par les carrossiers pour relever ce défi. Il résout le problème de la complexité du développement du corps en simplifiant le processus de définition (pour garantir qu'une définition complète est générée) et en transférant en douceur les données de fixation vers le système de fabrication.

La quantité d’informations liées à cette conception complexe est énorme. Fournir un moyen efficace de transférer les données vers le système de fabrication constitue le principal obstacle à une production économique. Autrefois, le seul moyen était le travail manuel. La longueur de serrage et la distance aux bords ont été détectées manuellement. L'emplacement des fixations était également déterminé manuellement et les instructions de travail qui en résultaient étaient souvent erronées. SyncroFIT simplifie l'ensemble du processus en permettant aux ingénieurs de développer une définition précise de l'assemblage (en particulier pour le processus de développement de la cellule), puis d'utiliser cette définition comme base de l'assemblage et de la transmettre à la cellule de fabrication pour l'assemblage. Ces informations spéciales liées aux fixations et aux trous sont directement transmises aux équipements d'automatisation et aux techniciens d'assemblage via un équipement de projection automatisé, et les étapes d'installation sont affichées via des instructions de travail vidéo.

SyncroFIT peut facilement définir les spécifications et les dispositions des fixations. Il peut également vérifier la capacité des machines-outils à installer des fixations et l'état des fixations pour garantir que les critères de conception sont respectés. Lorsque la conception est soumise à la fabrication, le système transmet de manière transparente les spécifications et les emplacements des trous et des fixations au système automatique de perçage et d'installation des fixations.