Pièces d'emboutissage de métal automobile de Suzhou, comment résoudre le rebond de l'emboutissage + capacité de production de 3 millions de poinçonnages le lendemain

Les techniciens responsables de la fabrication des pièces d'emboutissage en métal pour le matériel automobile de Suzhou ont déclaré que les usines d'emboutissage produisent souvent divers défauts lors de la production de pièces d'emboutissage. Le Xiaoshuo suivant analyse les causes et propose des mesures préventives basées sur des pratiques spécifiques, et partage avec vous : Lorsque les pièces sont pliées, la taille et la forme ne sont pas qualifiées. 1) Raisons : Le rebond du matériau rend le produit non qualifié ; le positionneur est usé et déformé, et le positionnement de la bande est inexact, et il doit être remplacé par un nouveau positionneur ; Lors du réglage sur la presse, un réglage incorrect de la position du point mort bas du curseur de la presse entraînera également une non-qualification de la forme et de la taille de la pièce pliée ; le dispositif de pression du moule tombe en panne ou n'a pas d'effet de pression du tout, et la force de pression doit être réajustée ou remplacer le ressort de pression pour le faire fonctionner normalement. 2) Mesures pour réduire le retour élastique : 　　 sélectionner des matériaux d'emboutissage avec un module d'élasticité élevé, une faible limite d'élasticité et des propriétés mécaniques relativement stables ; augmenter le processus de correction et utiliser la flexion de correction au lieu de la flexion libre ; le matériau doit être recuit avant le pliage pour que le matériau durci à froid se ramollisse à l'avance. Puis pliez et formez ; si une déformation de forme se produit pendant le processus d'emboutissage et qu'elle est difficile à éliminer ; l'inclinaison du poinçon et de la matrice doit être remplacée ou coupée, et l'écart entre le poinçon et la matrice doit être égal à la plus petite épaisseur du matériau ; augmenter l'écart entre la matrice et la pièce à usiner. La zone de contact réduit la zone de contact entre le poinçon et la pièce à usiner ; la méthode de « surcorrection » est adoptée pour réduire l'impact du retour élastique. Matériel, 15 ans de concentration sur les pièces d'estampage métalliques automobiles de Suzhou, plus de 20 000 ensembles d'expérience en matière de production de matrices d'estampage personnalisées, un volume de traitement mensuel de plus de 100 ensembles de moules, des centaines d'équipements de production de traitement de précision, une capacité de production quotidienne de 3 millions de poinçons et de la soie. -comme la précision d'estampage de 0,01 mm, les matières premières sont importées et l'usine standard nationale d'origine, et 16 inspections de qualité sont strictement contrôlées. Il peut résoudre rapidement les problèmes critiques pour vous, résoudre les problèmes de précision d'estampage et résoudre les problèmes de qualité de production. Choisissez, choisissez pour être rassuré !