Concept de barres d'armature et classification couramment utilisée

Les barres d'armature sont des barres d'acier nervurées, divisées en barres d'acier nervurées laminées à chaud et en barres d'acier nervurées laminées à froid. Les barres d'armature sont également appelées barres d'acier déformées ou barres d'acier de forme spéciale. La différence entre elle et la barre d'acier lisse est que la surface présente des nervures longitudinales et des nervures transversales, généralement avec deux nervures longitudinales et nervures transversales uniformément réparties sur la longueur. (Guide : Types et objets d'utilisation de joints métalliques)

Il existe deux méthodes de classification couramment utilisées pour les barres d'armature : l'une consiste à classer par forme géométrique et à classer ou sous-typer en fonction de la forme de la section transversale de la nervure transversale et de l'espacement des nervures. Par exemple, dans la norme britannique (BS4449), les barres d'armature sont divisées en type I et type II. Cette classification reflète principalement les performances d’adhérence des barres d’armature. La seconde est la classification des performances (niveau). Par exemple, dans la norme chinoise (GB1499), les barres d'armature sont divisées en 3 qualités selon le niveau de résistance (limite d'élasticité/résistance à la traction) ; dans la norme industrielle japonaise (JISG3112), le filetage est divisé en fonction des performances globales. L'acier est divisé en 5 catégories ; la norme britannique (BS4461) stipule également plusieurs niveaux de tests de performance pour les barres d'armature. De plus, les barres d'armature peuvent être classées en fonction de leur objectif, comme les barres d'acier ordinaires pour béton armé et les barres d'acier traitées thermiquement pour béton armé précontraint.

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