Connaissance de la maintenance des poinçons

1. Projet d'entretien courant

A. Les éléments de maintenance doivent être mis en œuvre toutes les 1 500 à 2 000 heures d'utilisation.:

1. Test et réglage du volume d'huile et de la fonction de détection de pression de la graisse lubrifiante.

2. La fonction du filtre du système d'air, de la vanne de réglage du distributeur d'huile, etc., ainsi que l'inspection du test d'impureté de l'eau et les ajustements nécessaires.

3. Vérifiez la valeur de réglage du pressostat d'air et testez et ajustez la fonction de détection de pression.

4. Vérifiez et ajustez la valeur définie de l'interrupteur indicateur de hauteur du moule et la valeur mesurée réelle.

5. Vérifiez et ajustez le pignon, la chaîne, l'arbre d'entraînement, l'engrenage à vis sans fin et d'autres parties du dispositif de réglage de la hauteur du moule pour détecter tout jeu, anomalie et tension de la chaîne.

6. Le couvercle supérieur de la boîte de vitesses est retiré, les pièces internes sont usées et les clés sont desserrées, le réservoir d'huile est nettoyé, le lubrifiant est remplacé et l'état de fonctionnement, le bruit et les vibrations sont testés.

7. Testez et ajustez le volume d'huile et la pression du point d'injection d'huile de chaque partie du système de transmission.

8. Points de test et réglages nécessaires de l'action du piston du mécanisme de desserrage des freins, de l'angle de freinage, du jeu du frein de desserrage et de l'usure de la plaquette.

9. Mesure de l'écart et inspection de la surface de friction du rail de guidage coulissant et du chemin de guidage, ajuster et corriger si nécessaire.

10. Ajoutez de la graisse lubrifiante manuelle aux roulements du volant et vérifiez les canalisations et les joints. (Guide : Connaissance de base des manomètres pour divers équipements de test)

11. Testez et vérifiez l'équilibre de l'action du cylindre et son circuit d'huile du système de lubrification à l'huile, ses joints, etc.

12. Testez et vérifiez la résistance d’isolement du circuit moteur et du circuit de fonctionnement électrique.

13. Testez la précision de l'ensemble de la machine (perpendiculaire, parallélisme, jeu complet, etc.), ajustez et corrigez si nécessaire.

14. Nettoyer l'aspect et les accessoires du poinçon, vérifier les points et fixer les vis des pieds mécaniques (fondation), et régler le blocage des écrous et le contrôle de niveau si nécessaire.

15. Nettoyage, entretien et inspection du système de lubrification, des vannes des canalisations, etc.

16. Les composants pneumatiques du système pneumatique, les canalisations et autres inspections de nettoyage, de maintenance et de tests d'action

B. Les éléments de maintenance doivent être mis en œuvre toutes les 3 000 à 4 000 heures d'utilisation.

17. Test de performance du dispositif de sécurité photoélectrique et test de réglage de l'angle et de la zone de projection.

18. L'apparence d'autres parties du système électrique, l'usure des contacts et les connexions desserrées, etc., vérifient, testent et testent, vérifient et ajustent la fonction du boîtier de commutation à came rotative à deux degrés et du circuit d'arrêt d'urgence.

19. Le circuit d'huile du dispositif de protection contre les surcharges est nettoyé, la chambre à huile est nettoyée, l'huile est renouvelée et l'action de pression et les réglages de test de fonctionnement.

20. Vérifiez et ajustez l'abrasion et la tension de la courroie trapézoïdale du moteur principal.

21. Démontage et décomposition des différentes parties du mécanisme de freinage (non incluses dans le volant), nettoyage et entretien, inspection et réglage des écarts, et assemblage et remise en service.

22. Les autres parties de l'équilibreur sont démontées et démontées, nettoyées et inspectées, puis réinstallées et déboguées.

C. Éléments d'entretien à effectuer toutes les 6 000 à 8 000 heures d'utilisation

23. Démonter et démonter la bielle en dent de scie, nettoyer et entretenir, vérifier l'occlusion et l'usure de la dent de scie et du filetage de la bielle, polir, polir la surface occlusale et appliquer de la graisse.

24. Ensemble coulissant (siège à bille, couvercle de presse, vérin hydraulique de surcharge, engrenage à vis sans fin, vis sans fin, etc.), démontage, nettoyage et entretien, réglage du jeu et surface d'usure, inspection du joint d'huile et réapplication de la graisse lubrifiante.

25. Démontez, décomposez et nettoyez le tampon du moule, vérifiez les surfaces d'usure, réappliquez de la graisse, puis assemblez et testez.

2. Répartition des responsabilités pour la mise en œuvre du projet

A. La partie A (client) est responsable

1. Fournir les instructions d'entretien, les schémas de câblage électrique, l'éclairage électrique et l'air pour le poinçon.

2. De la graisse lubrifiante, de l'huile de boîte de vitesses et d'autres huiles nécessaires au renouvellement et aux tests sont fournies.

3. Le chariot élévateur et les équipements de levage, de manutention et de manutention nécessaires à la construction sont assurés par la main d'œuvre.

4. Examiner en temps opportun les coûts des pièces supplémentaires requises pour le projet, la main-d'œuvre et le transport, etc.

5. Lorsque la partie B fait des heures supplémentaires la nuit, fournissez les lieux, les installations associées et le personnel coopérant.

6. Une fois la maintenance terminée, la partie B enverra un superviseur approprié pour participer à la machine de test et à l'acceptation.

B. Responsabilité de la partie B (Chida/Boxin)

1. Outillages, outils de mesure et matériels consommables nécessaires à l'exécution des projets de maintenance.

2. Transport, hébergement et assurance pour les travailleurs de la construction.

3. Avant la construction ou pendant l'avancement du projet, il s'avère que les éléments de maintenance en dehors du projet de maintenance doivent être prolongés, et la partie A doit être informée en temps opportun pour mener des enquêtes conjointes et négocier un règlement.

4. Mise en œuvre de mesures de protection et de contrôle de sécurité dans les engins de chantier et les zones de construction.

5. Nettoyage et élimination des déchets dans la plate-forme et la zone des engins de chantier.

6. Une fois la construction terminée, procédez à l'acceptation de la machine d'essai commune et soumettez un rapport de construction complet.

7. Une fois la construction terminée, le rapport de construction complet doit être envoyé au superviseur de la partie A pour confirmation et signature.

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