Points de production de coque de servofrein automobile (1)

La coque du servofrein automobile est généralement composée de trois parties : la coque avant, la coque arrière et le disque d'appoint. La coque de rappel est divisée en processus et appartient au processus de formage par emboutissage des pièces d'emboutissage. Parce que la coque de rappel est cruciale dans le système de freinage automobile, elle est importante, c'est pourquoi la production de la coque de rappel est soumise à des exigences très strictes en matière de processus, de moule, d'équipement, de personnel et d'autres facteurs connexes. Tout d’abord, parlons des exigences de précision du boîtier avant. Différents modèles de voitures ont des tailles de boîtier et des apparences différentes, mais les exigences globales ne sont rien d'autre que la planéité dimensionnelle, le parallélisme, la hauteur relative, le taux d'amincissement global et l'étanchéité. La taille est strictement contrôlée. Aujourd'hui, nous parlons d'abord des points de traitement du moule de formation de coque avant. La première chose à faire après avoir formulé le processus est de traiter le moule. Tout d’abord, assurez-vous des exigences de précision du moule pendant le processus. L'usinage grossier doit garantir une surépaisseur d'usinage importante pour assurer la précision des dimensions de la finition après traitement thermique. Parmi eux, le mandrin du moule doit être traité thermiquement puis finement broyé. Ce n'est qu'ainsi que la différence de hauteur supérieure et inférieure peut être contrôlée à moins de 0,03 mm une fois l'assemblage du mandrin de moule terminé. Il y a ensuite la détection de la planéité des tables supérieure et inférieure de la machine de traitement. D'une manière générale, l'équipement requis pour le formage et le traitement de premier ordre de la coque de rappel est une presse hydraulique à quatre colonnes de 200T. Les tables supérieure et inférieure sont testées avant l'assemblage du moule. Si le parallélisme des tables supérieure et inférieure dépasse 0,1 mm, la presse hydraulique doit être déboguée. , Un installateur d'emboutissage expérimenté peut déboguer. Si l'installateur de notre usine n'a pas cette expérience, il doit trouver un professionnel qui répare la presse hydraulique, une technologie d'emboutissage mature et raisonnable, une garantie de précision du moule et une garantie de planéité et de parallélisme de la table de l'équipement de traitement. Les trois points sont les plus importants dans le processus de formage du boîtier avant du booster. Dans la section suivante, nous parlerons de la formation de petits tubes de second ordre de la coque avant du booster. Article précédent : Comment utiliser des poinçons ordinaires pour traiter des pièces d'estampage de précision avec de puissants supports de flans ?