Introduction du processus de pièces d'emboutissage en métal

Les pièces d’emboutissage des métaux comprennent plusieurs étapes. Le traitement des pièces d'emboutissage comprend le poinçonnage, le pliage, l'emboutissage profond, le formage, la finition et d'autres processus. Les matériaux traités par emboutissage de pièces sont principalement des tôles laminées à chaud ou à froid (principalement laminées à froid), telles que des tôles d'acier au carbone, des tôles d'acier allié, des tôles d'acier à ressort, des tôles galvanisées, du fer blanc, des tôles d'acier inoxydable, du cuivre. et plaque d'alliage de cuivre, plaque d'aluminium et d'alliage d'aluminium, etc. Le test de dureté des pièces d'emboutissage en métal adopte le testeur de dureté Rockwell. De petites pièces d'estampage aux formes complexes peuvent être utilisées pour tester le plan est très petit, ne peuvent pas être testées sur le testeur de dureté Rockwell de bureau ordinaire. Les avantages du processus de poinçonnage rouge des pièces d'emboutissage automobile : 　　1) Le formage n'est fondamentalement pas limité par la forme externe des pièces du produit ; 　　2) La production utilise des équipements courants, faciles à mettre en production, adaptés aux petites et moyennes entreprises ; 　　3) Productivité élevée, adaptée à la production de masse ；　　4) En raison de l'utilisation d'un dispositif d'extraction de noyau, l'intérieur de la pièce pressée est creux, ce qui n'est pas solide comme la pièce traitée par la matrice de forgeage, et l'épaisseur de la bavure de la petite matrice rouge générale est d'environ 0,5 mm, tandis que le moule de forgeage L'épaisseur de la bavure de la pièce est généralement supérieure à 2 mm, de sorte que le taux d'utilisation du matériau est beaucoup plus élevé que celui de la matrice de forgeage ; 　　5) Le poinçonnage rouge est une technologie de traitement avec moins ou pas de découpe, la rugosité de la surface est proche du moule et la précision dimensionnelle peut atteindre 6-7, donc son volume de découpe mécanique est très faible ; 　　6) Les propriétés mécaniques des pièces d'estampage rouge sont bonnes, car la billette métallique est chauffée, extrudée et refroidie après l'estampage rouge, et sa structure métallique change, éliminant les défauts d'origine causés par le moulage ou l'étirage. La structure cristalline interne de la pièce est linéaire de l'intérieur vers l'extérieur, ce qui améliore les propriétés mécaniques des pièces embouties au rouge ; 　　7) Après les pièces poinçonnées en rouge, les grains internes du métal ont été raffinés et la densité du métal a été améliorée, améliorant la résistance à la corrosion des pièces ; 　　 8) Convient à toutes sortes de traitement des métaux colorés ou noirs. Actualités connexes : Les caractéristiques des principaux matériaux des pièces d'emboutissage, le traitement des problèmes courants des pièces d'emboutissage, les caractéristiques des pièces d'emboutissage d'échafaudages et l'importance des inspections