Neuf secrets de la « longévité » des pièces automobiles

Un des secrets de la longévité : éviter la chaleur

　　 La température du piston du moteur est trop élevée, ce qui peut facilement entraîner une surchauffe, une fonte et un maintien du cylindre ; la surchauffe des joints en caoutchouc, des bandes triangulaires, des pneus, etc. est sujette à un vieillissement prématuré, à une dégradation des performances et à un raccourcissement de la durée de vie ; démarreurs, générateurs et régulateurs Lorsque les bobines des équipements électriques surchauffent, elles sont facilement brûlées et mises au rebut.

　　Deuxième secret de longévité : éviter les contre-attaques

　　 Le joint de culasse du moteur ne doit pas être installé à l'envers, sinon cela provoquerait une ablation prématurée et des dommages au joint de culasse ; les pales du ventilateur du moteur ne peuvent pas être inversées lors de l'installation ; pour les pneus à motif directionnel, les pneus à chevrons et le sol après installation. L'empreinte doit pointer la pointe du chevron vers l'arrière.

　　Troisième secret de longévité : éviter les saletés

　　 Le filtre à carburant, le filtre à huile, le filtre à air, le filtre à huile hydraulique et toutes sortes de filtres et autres pièces s'ils sont trop sales, entraîneront un mauvais effet de filtrage. Les pièces sales telles que le dissipateur thermique du réservoir d'eau, le bloc moteur refroidi par air et le dissipateur thermique de la culasse, ainsi que le dissipateur thermique du refroidisseur, entraîneront une mauvaise dissipation thermique et des températures élevées.

　　Quatrième secret de longévité : éviter les carences

　　 Les verrous de soupape du moteur doivent être installés par paires, s'ils sont manquants ou manquants, cela entraînera une perte de contrôle de la soupape et endommagera le piston, etc. ; boulons de bielle moteur, boulons de volant moteur, goupilles fendues, vis de verrouillage, etc. installé sur les boulons de l'arbre d'entraînement. Si le dispositif anti-desserrage tel que le fusible ou la rondelle élastique est manquant, cela peut provoquer une panne grave pendant l'utilisation ; si la buse d'huile utilisée pour lubrifier l'engrenage dans la chambre de distribution du moteur est manquante, cela entraînera de graves fuites d'huile. .

　　Conseil longévité n°5 : évitez de laver

　　 L'élément du filtre à air en papier du moteur ne peut pas être nettoyé avec de l'huile ; pour les pièces en cuir, il ne convient pas non plus d'être nettoyé avec de l'huile.

　　Secret de longévité n° 6 : Éviter le pétrole

　　 L'élément filtrant en papier du filtre à air sec du moteur, s'il est taché d'huile, aspirera facilement le mélange de gaz avec une concentration plus élevée dans le cylindre, ce qui entraînera un volume d'air insuffisant, une augmentation de la consommation de carburant et une réduction de la puissance du moteur ; si le ruban triangulaire est taché, l'huile accélérera sa corrosion et son vieillissement ; mâchoires de frein, garnitures de friction d'embrayages à sec, bandes de frein, etc. sont tachés d'huile, ce qui menace la sécurité de conduite. Le caoutchouc des pneus est très sensible à la corrosion par l’huile et le contact avec l’huile ramollira ou pelera le caoutchouc.

　　Septième secret de longévité : éviter le stress

　　 Si l'enveloppe du pneu est stockée pendant une longue période et n'est pas retournée à temps, elle se déformera à cause de la compression ; l'élément filtrant en papier du filtre à air et du filtre à carburant, s'il est pressé, ne peut pas filtrer de manière fiable. Effet clair ; joint d'huile en caoutchouc, ruban triangulaire, tuyau d'huile, etc. ne peut pas être pressé.

Le huitième secret de la longévité : éviter les répétitions

　　Certaines pièces sont censées être utilisées une seule fois, mais des conducteurs ou des réparateurs individuels les réutilisent par souci d'économie ou parce qu'ils ne comprennent pas les tabous, ce qui peut facilement conduire à des accidents.

　　Formule de longévité : éviter les incendies proches

　　 Les produits en caoutchouc tels que les pneus, le ruban triangulaire, l'anneau de blocage d'eau de chemise de cylindre, le joint d'huile en caoutchouc, etc., s'ils sont proches de la source d'incendie, ils se détérioreront ou seront facilement endommagés. En revanche, ils peuvent provoquer des incendies