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Moule à coque métallique lors du processus d'emboutissage, en utilisant le poinçon à grande vitesse, le risque est plus élevé. En cas de fonctionnement incorrect, le moule causera de graves dommages et la sécurité de l'opérateur sera également affectée. Par conséquent, le moule à usiner doit garder à l'esprit l'opération suivante afin d'assurer la sécurité du moule et du personnel d'exploitation. La coque métallique se moule hors de l'avion dans deux types de circonstances, l'avion anormal et normal hors de l'avion. Un plan normal 1, moule à coque métallique. Le premier coup de poing a frappé, éteignez le compteur ; 2. La poinçonneuse au point mort bas avec interrupteur inching ( 180° ) , coupez la bande ; Il est interdit de mourir lorsque vous ne vous trouvez pas au point mort, la bande sera coupée, ce qui entraînera facilement une déformation de la bande et des dommages aux pièces du moule. 3. Visser de haut en bas le moule. 4. Battez le poinçon jusqu'au point mort haut, en même temps, le moule jusqu'à la position centrale du moule, lorsque la matrice doit être complétée par deux personnes en même temps, aucune personne ne meurt pour assurer la sécurité. 5. Le wagon-matrice doit s'éloigner du poinçon sur une distance vers l'arrière, ce qui peut réduire la hauteur du wagon-matrice. Pour empêcher la carte de voiture de pénétrer dans la plate-forme du moule de perforation, faites glisser le moule. 6. Serrer des vis, des ciseaux, un crochet, une lampe de poche, etc. dans la matrice du moule lorsque cela est strictement interdit sur la plate-forme d'opération de poinçonnage. Deuxièmement, le plan anormal 1 du moule à coque métallique. Éteignez l'alimentation de l'hôte et le compteur ; 2. Après avoir attendu que le volant s'arrête complètement, vérifiez le cœur en diagonale avant et après le moule avec du plastique ou du papier sur le grand sécrétoire. Ne pas faire de coussin entre la plaque à bandes et la plaque fixe des cavités, ni utiliser de fer à la place du plastique dans le moule. 3. Avec barre de sécurité, secouer le volant ( Évitez par tous les moyens d'utiliser la main pour retirer le volant ou le volant avant la tige d'arrêt pour empêcher le volant d'effectuer une opération de sécurité) Vérifiez de haut en bas le grand bâton sécrétoire. 4. Vis desserrée de haut en bas du moule, le volant avec barre de sécurité dessin & 0 deg. ~ 70°; Mourir. Trois, panneau de moulage à coque métallique note 1. Avant de retirer le moule, vérifiez que l'entrée du moule de la plaque de matériau est desserrée. 2. Le moule ne bouge pas lorsqu'une personne tire vers l'arrière. ( Évitez par tous les moyens de reculer en même temps, deux personnes lanceront la plate-forme de moule de poinçonnage) Peut être utilisé pour transporter la base du moule sous la vis pour faire tourner le trou de vis, ses mains en même temps tirent un peu après. 3. La matrice retirée du chariot de poinçonnage ne peut pas être tournée trop brusquement et empêcher la plaque de guidage ou la poinçonneuse de plaque de matériau ou le poinçon dans les enceintes, d'endommager les pièces du moule ou de glisser le moule. 4. La matrice inférieure anormale ne réapparaît pas lors de l'opération de progression, en particulier lors du contrôle après le moule en plastique du grand tampon sécrétoire. 5. Mourez après la matrice inférieure pour couper l'hôte et les autres alimentations, évitant ainsi le gaspillage de ressources. 6. Le temps d'arrêt normal du moule doit être une opération progressive pour guider l'aiguille dans le trou rond de la bande. ( Empêchez le chargeur pneumatique de ne pas serrer le matériau causé par la ceinture d'attache arrière. ) Il est strictement interdit de mourir au point mort bas. ( Yi ressort dans la durée de vie de la matrice inférieure) Le bénéfice se construit, la sécurité est la pierre angulaire. Matériel électronique de précision Dongguan co. , LTD se concentre sur le module des éclats d'obus métalliques et d'autres types de développement et de production de moules depuis des années, les employés réguliers sur les questions de personnel en matière d'éducation et de formation en matière de sécurité, a été de décharger la sécurité de la production en premier lieu, la protection des biens du client pour chaque employé dans le cœur de la propagande