De nombreux fabricants de pièces d'emboutissage automobile n'ont pas prêté attention au problème, nous devons en discuter

Selon de nombreux fabricants de pièces d'estampage automobiles, dans le processus d'estampage, apparaît souvent un phénomène exorbitant de rebut de produit, cette situation n'augmente pas seulement le coût de production et ne permet pas beaucoup d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Les fabricants de pièces d'emboutissage automobile sont désormais soumis à une concurrence intense, les marges bénéficiaires sont comprimées et si le taux de rebut d'emboutissage est très élevé, cela peut entraîner davantage de pertes. Il est donc très important de résoudre le problème du taux de ferraille d'emboutissage automobile trop élevé. Pour résoudre ce problème, la page d'accueil pour savoir quelle est la cause du taux de rejet élevé ? Aujourd'hui, vous parlez du problème : premièrement, la qualité des matières premières n'est pas qualifiée. La qualité des matières premières est la première condition de traitement des pièces d'emboutissage automobile qualifiées. Si la dureté de la matière première, la surface n'est pas conforme aux exigences de qualité, telles que le taux de rebut d'emboutissage serait élevé. Si les matières premières ne sont pas qualifiées, des phénomènes tels que des fissures ou des dommages peuvent apparaître. Ainsi, les fabricants de pièces d'emboutissage automobile lors de l'achat de matières premières, sans convoiter ce qui est bon marché, doivent trouver un approvisionnement fiable auprès des fournisseurs de matériaux formels et ne peuvent souvent pas changer le matériel et les fournisseurs qualifiés. Deuxièmement, l'installation de la matrice d'estampage non qualifiée n'est pas conforme aux spécifications, ce qui entraîne une mauvaise coopération entre la matrice supérieure et la matrice inférieure du processus d'estampage, ce qui entraîne un taux de rejet élevé. La matrice d'emboutissage est la base du traitement des emboutissages, la garantie sous le principe du moule ne pose aucun problème, l'installation est très importante. Ne pensez pas que l'installation d'une matrice d'estampage est très simple, même une erreur mineure peut entraîner un gaspillage de la production de pièces d'estampage. L'installation d'une matrice d'emboutissage, la concentricité, le jeu de la matrice inférieure, la planéité, etc. jouent tous un rôle crucial. 3, l'usure du moule, les pièces d'estampage automobile, le traitement des matrices d'estampage au cours d'une utilisation à long terme, les accessoires usés ou lâches, seront également jetés. Il y a beaucoup d'usines d'estampage, qui n'ont pas été installées après le moule pour produire un moule pour l'inspection et l'entretien de routine, la bavure est plus grosse lorsque le moule est retiré avec une simple bouche de couteau. Imaginez peu, l'usure du moule n'est pas seulement une usure de la lame, et certaines pièces de la matrice apparaîtront usées, et l'utilisation de ces pièces après l'usure affectera la précision du moule. Quatrièmement, l'opérateur d'estampage non standard fait fonctionner les travailleurs dans le fonctionnement de la presse, non pas strictement selon la production d'opérations standardisées, ou des erreurs d'alimentation, semblent même précipitées, etc. Cinquièmement, le dispositif de positionnement n'est pas précis en raison de l'estampage des pièces d'estampage, chaque style est différent, tout cela, pour des raisons concrètes et une analyse concrète. Lorsqu'un taux de rebut d'emboutissage est trop élevé, découvrez pourquoi, parmi les cinq aspects maximum possibles pour éliminer ces facteurs, garantir la qualité des produits. Recommandation pertinente 】 Détails : que savez-vous des nouvelles pièces d'emboutissage automobile à énergie ? Détails : partage des détails de l'industrie de transformation de l'emboutissage : pièces d'emboutissage de précision en métal, figure comment dessiner, veuillez noter que cela comporte plusieurs étapes