Méthode de fonctionnement principale de l'écrou hydraulique

L'écrou hydraulique est composé d'un corps d'écrou, d'un anneau de pression, d'un orifice de remplissage d'huile et d'un joint de vidange et d'échappement d'huile. L'apparence de l'écrou est nettoyée lors de son utilisation. Vissez l'écrou dans la pièce et verrouillez l'écrou. L'anneau de pression doit être dans sa position d'origine. Insérez ensuite l'interface du tuyau d'injection d'huile de la pompe manuelle dans l'orifice d'injection d'huile, verrouillez la poignée de l'interrupteur de déchargement sur le côté droit de la pompe manuelle, mettez lentement sous pression et vidangez l'huile en même temps. Le bouchon de purge sur le dessus Une partie du connecteur d'évent est tournée vers l'intérieur et dégonflée jusqu'à ce que l'air présent dans l'écrou soit évacué. Une fois que l'huile hydraulique propre s'est écoulée, le bouchon de purge est desserré vers l'extérieur pour fermer la vanne unidirectionnelle et continuer à pressuriser l'huile pour que l'anneau de pression soit pressé pour atteindre l'objectif de compactage, jusqu'à ce que la pression atteigne l'objectif de compactage souhaité. Desserrez la poignée de l'interrupteur de déchargement et desserrez le joint du tuyau de pression de la pompe manuelle. (Guide : Détermination du couple de serrage des vis lors du montage)

　　La pompe manuelle est remplie d'huile hydraulique avant utilisation. L'orifice de remplissage d'huile se trouve à l'arrière de la pompe manuelle. Ouvrez l'écrou pour remplir l'huile et verrouillez-le après le remplissage. Lors de la mise sous pression, appuyez de haut en bas sur la poignée située sur le dessus de la pompe et verrouillez la poignée de l'interrupteur de déchargement sur le côté droit de la pompe dans le sens des aiguilles d'une montre ; lors de la dépressurisation, tournez la poignée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Connectez le manomètre sur le côté gauche pour observer l'indication de pression pendant la pressurisation, et connectez le tuyau d'injection d'huile à l'extrémité avant de la pompe manuelle.

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