Usine de traitement d'emboutissage d'alliages d'aluminium de Kunming, compétences dans la sélection des matériaux + matières premières importées et usines d'origine standard nationales

Les techniciens de l'usine de traitement d'emboutissage d'alliages d'aluminium de Kunming ont déclaré que certaines des pièces d'emboutissage automobile deviennent des pièces automobiles directement après l'estampage, et que l'autre pièce doit être traitée par soudage, usinage ou peinture après l'estampage. Pour devenir des pièces automobiles, le choix des matériaux est devenu une question très critique dans le cadre de nombreux processus fastidieux. Le Xiaoshuo suivant vous amène à examiner certains des problèmes de sélection des matériaux pour les pièces d'emboutissage automobile : Lorsque les techniciens de l'usine de traitement d'emboutissage d'alliages d'aluminium de Kunming choisissent les matériaux, ils choisissent d'abord des métaux ayant des propriétés mécaniques différentes en fonction du type et des caractéristiques d'utilisation de l'automobile. Matériau d'estampage, cela peut non seulement garantir la qualité du produit, mais également atteindre l'objectif d'économiser des matériaux. Dans des circonstances normales, les usines de pièces d'emboutissage doivent suivre plusieurs principes lors de la sélection des matériaux pour les pièces d'emboutissage automobiles : 1. Les matériaux sélectionnés doivent d'abord répondre aux exigences de performance des pièces automobiles ; 2. Les matériaux sélectionnés doivent avoir de meilleures performances de processus ; 3, Les matériaux sélectionnés devraient avoir une meilleure efficacité économique. Un grand nombre de procédés d'emboutissage à froid sont utilisés dans la production de pièces d'emboutissage automobile pour répondre aux besoins de l'industrie de l'emboutissage automobile en matière de production multi-variétés et de masse. Dans les véhicules moyens et lourds, la plupart des pièces de revêtement telles que le panneau extérieur de la carrosserie, et certaines pièces porteuses et de support telles que le châssis, le compartiment et d'autres pièces automobiles sont toutes des pièces d'emboutissage automobile. L'acier utilisé pour l'emboutissage à froid est principalement constitué de tôles d'acier et de bandes d'acier, représentant 72,6 % de la consommation d'acier de l'ensemble du véhicule. Les matériaux d’estampage à froid sont étroitement liés à la production de pièces d’estampage automobile. La qualité du matériau détermine non seulement les performances du produit, mais affecte également directement les performances du produit. La conception du processus d'emboutissage automobile affecte la qualité, le coût, la durée de vie et l'organisation de la production du produit. Par conséquent, la sélection raisonnable des matériaux est une tâche importante et compliquée. Matériel, 15 ans de concentration sur l'usine de traitement d'estampage en alliage d'aluminium de Kunming, plus de 20 000 ensembles d'expérience en matière de production de matrices d'estampage personnalisées, plus de 100 ensembles mensuels de capacité de traitement de moules, des centaines d'équipements de production de traitement de précision, une capacité de production quotidienne de 3 millions de poinçons et de la soie -comme la précision d'estampage Jusqu'à 0,01 mm, les matières premières sont importées et l'usine standard nationale d'origine, et 16 inspections de qualité sont strictement contrôlées. Il peut résoudre rapidement les problèmes critiques pour vous, résoudre les problèmes de précision d'estampage et résoudre les problèmes de qualité de production. Choisissez, choisissez pour être rassuré !