Introduction à la technologie de légèreté et de traitement thermique

Afin de maintenir et d’améliorer encore la technologie de traitement thermique de classe mondiale, il est nécessaire de saisir les tendances technologiques mondiales en constante évolution. Cependant, il reste encore quelques vestiges de la technologie de pointe mondiale. Indépendamment de la cémentation sous vide et de la trempe au gaz sous pression, tout d'abord, la technologie de nitruration et la technologie de production la plus avancée doivent être absorbées le plus tôt possible pour améliorer sa propre compétitivité technologique. Le processus de traitement thermique est un processus extrêmement important pour obtenir d’excellentes performances et durabilité pour les automobiles et les produits mécaniques. Si l’on n’accorde pas suffisamment d’attention à cette technologie, cela affectera la future compétitivité internationale. (Guide : La structure de base de la matrice d'estampage)

Il existe de nombreux types de matériaux utilisés dans les pièces automobiles, et une technologie de traitement thermique exceptionnelle doit être utilisée pour améliorer la durabilité et les performances, les économies d'énergie, la sécurité et la réduction de poids. Cependant, par exemple, le niveau de résistance des tôles d'acier à haute résistance a atteint la limite, des méthodes de formage à chaud et des niveaux de résistance sont donc nécessaires. Afin de continuer à réduire la consommation de carburant et à améliorer la sécurité et la durabilité à l'avenir, il est nécessaire non seulement de rendre le moteur de la voiture lui-même plus efficace, mais également de réduire davantage le poids et l'efficacité du système de transmission et des autres composants, et de renforcer davantage l'intégration et améliorer considérablement la conception et la production. Technologies de matériaux, de traitement thermique et de modification de surface pour de nouvelles pièces performantes. Pour atteindre l’objectif important de réduction de la consommation de carburant, il ne suffit pas de réduire le poids des composants. Il est également nécessaire d'établir de nouveaux mécanismes et systèmes qui améliorent l'efficacité de tous les aspects du système de transmission du moteur.

Pour cette raison, en raison de l'ajout de diverses pièces d'équipement supplémentaire, le poids du véhicule et de l'acier de construction est augmenté. À l’avenir, afin d’améliorer les performances des véhicules, la demande en matériaux à haute résistance sera plus élevée. Il est inévitable que des matériaux à haute résistance soient ajoutés pour obtenir des performances élevées. Par conséquent, il est nécessaire d’améliorer les matériaux en acier et de renforcer les technologies de traitement thermique et de modification de surface. .

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