Étapes d'installation de la matrice progressive

Étapes d'installation de la matrice progressive : 　　 (1) Nettoyer et niveler la surface de montage du moule (la surface inférieure du bloc coulissant, le haut de la table de travail) ; 　　 (2) Déplacez le bloc coulissant jusqu'au point mort supérieur de la course, ajustez le bloc coulissant près de la limite supérieure, puis insérez le moule dans la position définie dans la presse. Après avoir vérifié que le moule a bien heurté la goupille de positionnement, déposez le lève-moule. Fixez le moule inférieur avec des boulons de fixation ou des pinces de moule inférieur sur la surface de travail ; 　　(3) Utilisez le mode pouce pour abaisser le curseur à quelques millimètres au-dessus du moule supérieur ; 　　(4) Utilisez le curseur pour ajuster et abaisser à nouveau le curseur. Jusqu'à ce qu'il touche le moule supérieur, à ce moment-là, fixez le moule supérieur sur la plaque inférieure du curseur avec un boulon de fixation ou une pince de moule supérieure ; 　　 (5) Utilisez le curseur pour ajuster le curseur afin de soulever le curseur de quelques millimètres, puis retirez le moule pour le stockage. Parties; 　　(6) Réglez la hauteur du moule fermé à quelques millimètres au-dessus de la hauteur du moule fermé prédéterminé ; 　　(7) À cette hauteur de moule fermé, utilisez le mode avance lente pour fonctionner. Après avoir jugé qu'il n'y a pas d'anomalie, arrêtez le curseur au point mort bas et serrez la matrice inférieure avec un boulon de fixation ou une pince de matrice inférieure ; 　　(8) ramener le curseur au point mort haut ; 　　(9) réinitialiser la hauteur du moule fermé à la hauteur de fermeture prédéterminée du moule, c'est-à-dire la hauteur de fermeture du moule pendant la conception du moule ; 　　(10) la connexion de dispositifs accessoires tels que la détection de mauvais serrage (mauvais entraînement) ; 　　(11) confirmer le dispositif d'élimination des produits et d'élimination des déchets ; 　　(12) régler le dispositif tampon du moule, le dispositif d'éjection et équilibrer la pression du cylindre ; 　　 (13) ajuster le contrôle du timing de toutes les actions