Comment réaliser un beau bord avec le poinçonnage et le bridage

Le poinçonnage et le bridage sont l'un des processus du processus de production de pièces d'emboutissage, généralement pour l'étape suivante de taraudage ou d'autres processus. Et parfois, il y aura des problèmes de qualité tels que des bavures, des déformations, des fissures, etc. Ainsi, afin d'améliorer la qualité du produit, comment l'entreprise de poinçonnage peut-elle effectuer le poinçonnage et le bridage pour obtenir de beaux bords ? 1. Le degré de déformation du rebord du trou intérieur de la pièce d’emboutissage ne doit pas être trop important. Le bridage par poinçonnage est une méthode d'estampage dans laquelle un trou est pré-percé sur un flan (parfois non pré-perforé) et une bride verticale est tournée le long du bord du trou. La déformation dominante et obligatoire du bordage des trous est la déformation en traction du matériau le long de la direction tangentielle, et plus il est proche de l'embouchure, plus la déformation est importante et plus l'amincissement est important. Par conséquent, le défaut de fissuration du bord du trou est susceptible de se produire. Afin d'éviter que le bord du trou ne se fissure, le degré de déformation du rebord du trou intérieur de la pièce d'emboutissage ne doit pas être trop important. Si la hauteur de la bride est importante, elle peut être divisée en plusieurs brides. 2. Le coefficient de poinçonnage et de bridage ne doit pas être trop faible. En poinçonnage et en bridage, le degré de déformation est exprimé par le rapport de l'ouverture avant bridage à l'ouverture après bridage, c'est-à-dire le coefficient de bridage K. Évidemment, plus la valeur K est grande, plus le degré de déformation est petit, plus la valeur K est petite, plus le degré de déformation est grand et plus le bord du trou de bavure est susceptible de se fissurer. La valeur totale du degré maximum de déformation que le bord du trou peut atteindre sans se briser pendant le bridage est appelée coefficient de bridage limite admissible. Afin d'éviter la fissuration des bords, le coefficient de bordage du bordage des trous ne doit pas être trop petit et doit être supérieur au coefficient de bordage limite. La pratique de production montre que le coefficient de bordage limite n'est pas seulement lié au type et aux performances du matériau, mais également aux propriétés de traitement et à l'état du trou préfabriqué (percé ou poinçonné, avec ou sans bavures), à l'épaisseur relative de l'ébauche. , et la forme du poinçon de bridage, etc. Le facteur est lié. 3. La hauteur du poinçonnage et du bridage ne doit pas être trop grande. Généralement, la hauteur du poinçonnage et du bridage ne doit pas être supérieure à la valeur limite, sinon le bord du bridage est facile à fissurer. Si la hauteur requise de la pièce d'emboutissage est supérieure à la valeur limite, elle ne peut pas être bridée directement en une seule fois. À ce stade, s'il s'agit d'un bridage à petits trous d'une seule ébauche, un bridage avec une paroi plus fine doit être utilisé, comme une vis autotaraudeuse pour le bridage. S'il s'agit d'un bridage à grand trou, utilisez la méthode d'emboutissage profond, en perçant le trou inférieur puis en bridant. 4. Les pré-trous de poinçonnage et de bridage ne doivent pas présenter de grosses bavures. La qualité de traitement des pré-trous de poinçonnage et de bridage a une grande influence sur le coefficient de bridage limite. Les pré-trous qui sont ébavurés après le perçage ont un faible coefficient de bridage limite, ce qui est bénéfique pour le bridage. Pour les pré-trous percés avec une matrice de poinçonnage, s'il y a des bavures, le coefficient de bridage limite est important, ce qui est défavorable au bridage. À ce stade, si le coefficient de bridage requis est faible, il est très facile de provoquer la fissuration du trou de bridage. Prendre le côté avec les bavures vers le haut, puis procéder au bridage pour réduire le phénomène de fissuration du bridage. 5. Le rayon de congé du poinçon de poinçonnage et de rebordage ne doit pas être trop petit. Pour le bridage avec des trous préfabriqués, le rayon de congé du poinçon doit être aussi grand que possible et il peut être transformé en une forme sphérique ou parabolique. De cette façon, la force de rotation des trous est faible et la qualité de rotation des trous est également bonne. 6. L'écart entre le poinçon et la matrice du bridage des trous ne doit pas être trop grand. Afin d'éviter ou de réduire le retrait, l'écart entre le convexe et la matrice de la bride à trous ne doit pas être trop grand. Si l'espace du moule est trop grand, le matériau ne se rapproche pas de la matrice pendant le bridage, ce qui entraîne un retrait plus important et une déformation résiduelle par flexion, ce qui affectera la qualité du bridage des pièces d'emboutissage en métal. 7. Lors de la rotation du trou, l'épaisseur de la bouche latérale verticale ne peut être ignorée. Lors du tournage du trou, la zone de déformation est essentiellement limitée au coin rond de la matrice. Le matériau dans la zone de déformation est allongé et déformé dans le sens tangentiel sous l'action d'une contrainte de traction unidirectionnelle ou bidirectionnelle. Supérieure à la déformation par compression radiale, entraînant une réduction de l'épaisseur du matériau. L'amincissement maximal du bord vertical du trou, lorsque l'épaisseur est trop fine et que l'allongement du matériau dépasse l'allongement ultime du matériau, se produit ce qu'on appelle une rupture p. Lors du poinçonnage et du bridage, plus la valeur du coefficient de bridage K est faible, plus le degré de déformation est élevé, plus l'épaisseur de la bouche latérale verticale est réduite et plus elle est facile à casser. Par conséquent, l’amincissement de l’épaisseur de la bouche latérale verticale ne peut être ignoré lorsque le trou est percé. [Recommandation associée] En savoir plus : Quelles sont les méthodes de polissage de la surface de l'acier inoxydable ? En savoir plus : Caractéristiques de fabrication des moules pour pièces d'emboutissage automobile En savoir plus : Points à noter dans la conception des matrices d'emboutissage continu (2)