Honda ouvre un département d'approvisionnement en pièces automobiles en Corée, ce qui est rare selon les médias japonais

Selon un rapport du Sankei Shimbun du Japon du 22 mai, Honda Motor Co., Ltd. a créé un département d'approvisionnement en pièces automobiles en Corée du Sud en avril 2013. Honda avait auparavant mis en place un service d'approvisionnement dans les pays disposant de bases de production comme la Chine et les États-Unis. La pratique consistant à créer un service d’achat dans un pays où il n’y a pas de base de production est assez rare.

　　 « Sankei Shimbun » a déclaré que par rapport aux pièces produites au Japon, les pièces des fabricants coréens bénéficient d'un avantage en termes de prix, qui peuvent être environ 20 à 30 % moins chères. Alors que le constructeur sud-coréen Hyundai Motor continue de pénétrer le marché mondial, les fabricants de pièces automobiles sud-coréens ont fait preuve d'une confiance qui n'est pas inférieure à celle des autres pays. Sur cette base, Honda espère accroître sa compétitivité en termes de coûts en créant un service d'achat pour accroître l'efficacité de l'approvisionnement en pièces détachées.

　　 Selon certaines informations, Honda aurait créé un service d'achats en Corée du Sud en avril 2013. Bien que certaines voitures utilisaient des pièces coréennes dans le passé, elles n'avaient des contacts avec les fabricants de pièces coréens que par le biais de conférences de distribution de pièces ou via Internet. Concernant la création du service des achats en Corée du Sud cette fois, les hauts responsables de Honda ont révélé aux journalistes : Parce que les fabricants de pièces coréens n'ont fondamentalement pas de bureaux au Japon, il est difficile de trouver d'excellents fabricants de pièces. Dans le même temps, Honda a également déclaré qu'en créant un service d'achat en Corée du Sud, elle peut sélectionner directement les pièces puis passer des commandes directement, ce qui peut améliorer la qualité et obtenir une compétitivité-coûts.

　　Honda n'est pas le seul à utiliser des pièces coréennes parmi les constructeurs automobiles japonais. Dès 2009, Toyota a commencé à utiliser des pièces coréennes. Nissan a également commencé à envoyer des pièces coréennes directement à son usine de Kyushu en mars de cette année, ce qui peut réduire les coûts logistiques et les délais de livraison.

　　 D’un autre côté, les équipementiers coréens accélèrent également leurs exportations vers le Japon. Le plus grand fabricant de pièces détachées sud-coréen, dirigé par Hyundai, a également ouvert un bureau à Tokyo. Bien que le won coréen s'apprécie toujours de manière équivalente au yen japonais et que l'avantage en termes de coûts diminue, car les pièces coréennes sont équivalentes aux pièces japonaises, elles sont toujours très bon marché et la qualité n'est pas inférieure, c'est pourquoi les fabricants japonais utilisent le zéro coréen. les pièces ne devraient pas s'arrêter