Cours de connaissances sur le matériel : maintenance et maintenance des machines-outils CNC

La clé de la maintenance préventive est de renforcer la maintenance quotidienne. Les principales tâches de maintenance sont les suivantes:

1. Inspection quotidienne

Ses principaux éléments comprennent le système hydraulique, le système de lubrification des rails, le système de refroidissement et le système de pression d'air. L'inspection quotidienne est basée sur les conditions normales de chaque système. Par exemple, lorsque le processus du système de lubrification de la broche est testé, le voyant d'alimentation doit être allumé. La pompe doit fonctionner normalement, si le voyant d'alimentation n'est pas allumé, la broche doit être maintenue à l'arrêt et contacter l'ingénieur en mécanique pour l'entretien.

2. Inspection hebdomadaire

Ses principaux éléments comprennent les pièces de machines-outils et le système de lubrification des broches, qui doivent être vérifiés correctement chaque semaine, en particulier pour les pièces de machines-outils afin d'éliminer la limaille de fer et de nettoyer les débris externes.

3. Inspection mensuelle

Principalement pour vérifier l'alimentation électrique et le sécheur d'air. La tension d'alimentation est évaluée à 180 V-220 V dans des conditions normales et la fréquence est de 50 Hz. S'il y a une anomalie, elle doit être mesurée et ajustée. Le sécheur d'air doit être retiré une fois par mois. Ensuite, nettoyez et assemblez.

4. Inspection saisonnière

L'inspection trimestrielle doit principalement vérifier le bâti de la machine, le système hydraulique et le système de lubrification de la broche. Par exemple, lors de l'inspection du banc de la machine, cela dépend principalement de la précision de la machine-outil et du fait que le niveau de la machine-outil répond aux exigences du manuel. En cas de problème, vous devez contacter immédiatement l'ingénieur en mécanique. Lors de la vérification du système hydraulique et du système de lubrification de la broche, en cas de problème, vous devez remplacer la nouvelle huile 60L et 20L et la nettoyer.

5. Inspection semestrielle

Après six mois, le système hydraulique, le système de lubrification de la broche et l'axe X de la machine-outil doivent être vérifiés. En cas de problème, il faut remplacer l'huile neuve, puis effectuer des travaux de nettoyage. Après avoir pleinement familiarisé et maîtrisé les connaissances de la maintenance préventive, retour Il est nécessaire d'avoir une compréhension plus approfondie et une maîtrise nécessaire des causes et du traitement des phénomènes anormaux dans le système hydraulique. Par exemple, lorsque la pompe à huile n'injecte pas de carburant, que la pression est anormale et qu'il y a du bruit, il faut savoir quelles en sont les principales raisons et quelles sont les solutions correspondantes. méthode.

Les causes et le traitement des phénomènes anormaux dans le système de pompe à huile doivent être compris sous trois aspects:

(1) Les principales raisons pour lesquelles la pompe à huile ne pulvérise pas d'huile peuvent être le papier de niveau de liquide dans le réservoir d'huile, l'inversion de la pompe à huile, la vitesse trop faible, la viscosité de l'huile est trop élevée, la température de l'huile est basse, le le filtre est bloqué, le volume de la tuyauterie d'aspiration d'huile est trop grand et l'entrée d'air au niveau de l'orifice d'huile, les dommages à l'arbre et au rotor, etc. Il existe des solutions correspondantes aux principales raisons, telles que le remplissage d'huile, confirmant le signe , et le changer lorsque la pompe à huile est inversée.

(2) La pression est anormale, c’est-à-dire que la pression est trop élevée ou trop basse. Les principales raisons sont également diverses, comme un mauvais réglage de la pression, un mauvais fonctionnement de la bobine de la vanne de régulation de pression, un manomètre anormal, une fuite du système hydraulique, etc. Les solutions correspondantes incluent le démontage et le nettoyage selon le réglage de pression prescrit, le passage à un manomètre normal et le contrôle en séquence en fonction du système.

(3) Le bruit est principalement produit par la pompe à huile et la vanne. Lorsque la vanne est bruyante, la raison en est que le débit dépasse la norme nominale et le débit doit être ajusté de manière appropriée. Lorsque la pompe à huile est bruyante, la raison et les solutions correspondantes Il existe également de nombreux aspects, tels qu'une viscosité élevée de l'huile et une basse température de l'huile. La solution est d'augmenter la température de l'huile et lorsqu'il y a des bulles dans l'huile, l'air du système doit être libéré. Bref, il faut faire un bon travail de maintenance préventive des machines-outils CNC