Connaissance du matériel : analyse du processus d'imprégnation du matériel

Les pièces moulées en métaux non ferreux et ferreux sont sujettes à des défauts tels que la porosité, le retrait et la porosité pendant le processus de coulée. Ces minuscules trous, si la ligne de défense épaisse du bras est connectée, le moulage formera une fuite lorsqu'il est sous l'action de la pression de l'air ou de la pression hydraulique, entraînant la chute du produit. Le processus d’imprégnation est une méthode efficace pour résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus.

Processus d'imprégnation du matériel lié:

⑴Mettez les pièces dans le réservoir d'imprégnation.

⑵Traitement sous vide : démarrez la pompe à vide, la pression du vide est supérieure à -0,09 MPa et utilisez le vide pour extraire l'air (ou l'eau, l'huile, etc.) dans les micropores ou les fissures des pièces, et le temps de vide est de 15 minutes. .

(3) Utilisez le vide pour aspirer la colle dans le réservoir d'imprégnation. La quantité de colle doit être basée sur les pièces dans le panier d'immersion. Retirez le vide à la pression normale.

⑷Si nécessaire, allumez le compresseur et utilisez de l'air comprimé pour presser la colle dans les micro-trous ou les fissures des pièces. La pression de l'air comprimé dépend de la situation spécifique. S'il n'y a pas d'exigence particulière, la pression de l'air comprimé est de 0,8 à 1,0 MPa. C'est tout, 15 minutes. Après l'imprégnation, ouvrez la vanne d'aération pour relâcher la pression.

Assurez-vous de nettoyer à temps le liquide d'imprégnation sur la surface du produit. Il s'agglomérera en surface après un certain temps. L’infiltration est très efficace pour les pores des pièces moulées sous pression en aluminium.

Le processus d'imprégnation du matériel convient à l'imprégnation des alliages d'aluminium, des alliages de zinc, des alliages de cuivre, des pièces moulées en fer, des pièces moulées en acier, etc. pour les fuites de vapeur, d'eau et d'huile. Pièces moulées d'imprégnation typiques telles que bloc moteur, culasse, collecteur d'admission, pompe à huile, gicleur, pompe à eau, couvercle de soupape, carter d'huile en fonte, carter de carburateur, carter de boîte de vitesses, plaque en fonte, carter moteur, machines de compression, contrôleurs ABS, boîtiers de direction assistée , roues d'automobiles, pompes à carburant, vannes de régulation de gaz naturel, vannes hydrauliques, filtres, cylindres d'huile, cylindres, pompes hydrauliques, pompes de refroidissement, instruments d'avion hermétiques et boucliers d'instruments électroniques, pièces de freins à air et divers compteurs de gaz