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Connaissance des fixations : la différence entre les écrous autobloquants et les écrous de blocage
Avant d'introduire la différence entre un écrou autobloquant et un écrou de verrouillage, commençons par ce qui suit concernant le principe de fonctionnement de l'écrou.:
Le principe de fonctionnement de l'écrou est autobloquant grâce au frottement entre l'écrou et le boulon. Cependant, la fiabilité de cet autoblocage sera réduite en cas de charges dynamiques. Dans certaines occasions importantes, nous prendrons des mesures anti-desserrage pour garantir la fiabilité du verrouillage des écrous. L'utilisation d'un contre-écrou fait partie des mesures anti-desserrage.
Qu'est-ce qu'un écrou autobloquant ?
La fonction de l'écrou autobloquant est principalement d'empêcher le desserrage et les vibrations. Pour les occasions spéciales. Un contre-écrou et un écrou autobloquant sont un concept, et un écrou avec une fonction autobloquante est appelé un contre-écrou. Le couple de vissage et le couple de dévissage ont des normes associées, veuillez vous référer au manuel de conception mécanique ou aux normes nationales sur les écrous. (Guide : à propos des quatre types de fixations galvanisées à chaud)
Qu'est-ce qu'un contre-écrou ?
Il existe généralement deux types de contre-écrous. La première consiste à utiliser deux écrous identiques à visser sur le même boulon, et un couple de serrage est ajouté entre les deux écrous pour fiabiliser la connexion du boulon ; l'autre est un anti-desserrage spécial. Les écrous doivent être utilisés avec une sorte de rondelle anti-desserrage.
Le contre-écrou spécial n'est pas un écrou hexagonal, mais un écrou rond moyen. Il y a 6 encoches sur la circonférence de l'écrou. Ces six encoches constituent non seulement le point central de l'outil de serrage, mais également la baïonnette de la rondelle frein. Entrée de carte. La deuxième méthode anti-lâche est plus fiable que la première, mais la structure est relativement compliquée.
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