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À l'heure actuelle, les vannes de régulation couramment utilisées en ingénierie sont principalement des électrovannes et des vannes électriques. Cependant, ils présentent tous des défauts d'utilisation, tels que les électrovannes sont faciles à bloquer par des corps étrangers, la résistance à l'eau est grande et un entretien dédié à long terme est nécessaire. Bien que les vannes électriques n’aient pas de résistance à l’eau, elles nécessitent des circuits de commande nécessaires et sont donc affectées par la corrosion par la vapeur d’eau. La durée de vie est également le principal problème qui pèse sur la promotion.
Le problème de conception du localisateur
Dès la réflexion initiale sur la conception, la conception de l’actionneur et du positionneur doit être considérée ensemble. Comment concevoir un bon positionneur ? Connaissant ses caractéristiques importantes, il doit s’agir d’un appareil à gain élevé. Le gain est composé de deux parties : le gain statique et le gain dynamique. La façon d’augmenter le gain statique consiste à concevoir un préamplificateur. Par exemple, un dispositif buse-déflecteur. Alors certains amis aimeraient demander comment obtenir le gain dynamique ? Il est obtenu grâce à un amplificateur de puissance, qui est un distributeur à tiroir (général). Maintenant, quelqu'un a utilisé un microprocesseur pour régler le positionneur. Il semble que la vanne de régulation nous parlera à l'avenir et nous dira où elle est cassée. A cette époque, l'entretien était facile. Plus près de chez nous. Un positionneur haute performance avec des gains statiques et dynamiques élevés peut fournir les meilleures performances globales en termes de réduction des écarts de processus pour n'importe quel ensemble de vanne de régulation donné.
Comment surmonter au maximum l'influence du tartre sur l'utilisation de la vanne de régulation
Qu'il s'agisse d'une électrovanne ou d'une vanne électrique, le tartre provoquera non seulement une fuite de la vanne de régulation, mais affectera même le fonctionnement normal de la vanne de régulation dans les cas graves. Par conséquent, la manière d’éliminer l’influence de l’échelle est devenue une préoccupation commune dans l’industrie.
La portée du processus des vannes de régulation est trop large pour vous être expliquée une par une ici. J'espère que le contenu de cet aspect pourra être vérifié par moi-même. Cependant, les mauvaises performances de la vanne de régulation dues à la conception de l'actionneur et à l'utilisation de matériaux de remplissage peuvent encore être résumées comme suit : 1. L'existence d'une zone morte dans le processus entraînera un écart de la variable du processus par rapport au point de consigne d'origine. Par conséquent, la sortie du contrôleur doit être suffisamment augmentée pour surmonter la zone morte, et seule cette action corrective se produira. 2. ① Les principaux facteurs affectant la zone morte. Friction, errance, torsion de l'arbre de valve, zone morte de l'amplificateur. Diverses vannes de régulation ne sont pas sensibles au frottement. Par exemple, les vannes rotatives sont très sensibles au frottement provoqué par une charge élevée sur le siège, il faut donc y prêter attention lors de leur utilisation. Mais pour certains types de joints, une charge de siège élevée est nécessaire pour obtenir le niveau de fermeture. Haha, de cette façon, ce type de valve est très mal conçu, et il est facile de provoquer une grande zone morte. L'effet de ceci sur l'écart du processus est évident et il est tout simplement décisif. ②Abrasion. Il est inévitable que la vanne de régulation s'use lors d'une utilisation normale, mais l'usure de la couche lubrifiante est la plus grave. Selon nos expériences, la vanne rotative de lubrification ne traverse que des centaines de cycles et la couche lubrifiante peut presque être utilisée comme un pinceau (Point exagéré, sinon écrire un article est très déprimant). De plus, la charge provoquée par la pression provoquera également l’usure de la couche d’étanchéité, qui sont les principaux facteurs conduisant à l’augmentation du frottement. Le résultat ? Les performances de la vanne de régulation sont dévastatrices ! ③, le frottement de la charge est la principale source de friction de la vanne de régulation, et la friction provoquée par différentes charges est très différente. ④ Différents types d'actionneurs ont également un impact fondamental sur le frottement. D'une manière générale, les actionneurs à film ressort sont meilleurs que les actionneurs à piston.