Caractéristiques de conception de la matrice d'emboutissage pour pièces d'emboutissage automobile

Les pièces d'estampage automobile sont des pièces d'estampage appliquées aux automobiles, qui sont très importantes pour le rôle des automobiles. L'industrie automobile a également des exigences très élevées en matière de pièces d'emboutissage automobile, notamment en matière de précision et de contrôle des processus de production. Si une usine de traitement de pièces d’emboutissage souhaite produire des pièces d’emboutissage automobiles qualifiées, il est nécessaire de concevoir une matrice d’emboutissage raisonnable. Ensuite, Precision présentera les caractéristiques de conception des matrices d’emboutissage pour les pièces d’emboutissage automobiles. 1. Spécifications des grandes structures. Outre le fait que les pièces d'emboutissage elles-mêmes sont relativement grandes, le positionnement précis des produits des pièces d'emboutissage, la structure d'installation du moule, l'orientation des moules gauche et droit, les dispositifs de levage, de rotation et de transport du Le moule doit élargir les spécifications structurelles du moule de poinçonnage. 2. Les éléments de base sont la structure du cadre. Les spécifications de structure de la matrice d’estampage pour automobile sont importantes. Afin de réduire le poids net du moule et d'améliorer les performances du processus de production, le schéma de conception est généralement un niveau à double couche composé de deux composants préfabriqués et un mur de cisaillement composé d'un renfort vertical au milieu. Généralement, les pièces structurelles (bases de moules) des matrices de poinçonnage générales utilisent souvent des plaques à noyau plein standardisées. 3. Faible niveau de standardisation. Généralement, le niveau de standardisation de la conception des matrices et la quantité de pièces standard utilisées sont beaucoup plus importants que ceux des matrices d'estampage. Par exemple, une matrice de poinçonneuse générale peut être installée avec des pièces standard, tandis qu'au moins les pièces structurelles de la matrice d'emboutissage automobile sont des pièces non standard. 4. La qualité relative des matières premières du moule est relativement faible. Pour les matières premières des pièces de travail (base de matrice, cavité, anneau de bordure) des pièces d'emboutissage avec une durée de vie de 400 000 fois ou moins, on peut généralement utiliser de la fonte brute avec une résistance à la compression plus élevée. Cependant, l'acier allié est plus courant dans le travail des matrices générales. [Recommandation recommandée] En savoir plus : Les avantages du polissage électrolytique du carter moteur. En savoir plus : La raison de l'enroulement des pièces d'emboutissage en métal. En savoir plus : Connaissez-vous les précautions d'emploi des monteurs d'outils d'emboutissage ?