Défauts et causes de fissures dans le traitement des pièces d'emboutissage et d'emboutissage

La plupart des fissures d'étirement produites par les pièces d'emboutissage et d'étirage se trouvent au niveau ou légèrement en dessous de l'extrémité inférieure de la paroi du cylindre de la pièce et du coin extérieur, qui est la section dite dangereuse. La raison principale est que la valeur de déformation au niveau de la section dangereuse est trop grande, ce qui dépasse la contrainte de traction maximale qu'elle peut supporter, ce qui entraîne une réduction significative de l'épaisseur de la paroi. Les principales raisons qui affectent les fissures de traction des pièces cylindriques en traction sont les suivantes : 1) Les propriétés mécaniques de la tôle. Plus le taux d'élasticité de la matière première est faible, plus l'allongement δ est grand, ce qui est plus bénéfique pour l'étirement de la partie étirée. Étant donné que la limite d'élasticité s est faible, la capacité de déformation plastique de la matière première est meilleure, la résistance générée lors de la déformation est relativement faible et la contrainte de traction de la paroi du cylindre est également réduite ; la résistance à la traction b est grande et la résistance de la section dangereuse est augmentée correspondante, la probabilité de produire des défauts de fissure de traction diminue. L'allongement δ du matériau en feuille est grand et le phénomène de striction n'apparaît pas facilement lors de l'emboutissage et de l'étirement, de sorte que la section dangereuse est considérablement amincie et les fissures de traction seront retardées. 2) Coefficient d'étirement m. Plus la valeur m est petite, plus le degré de déformation de la partie étirée à chaque fois est grand. Bien que les temps d'étirement de la partie étirée puissent être réduits, l'épaisseur de la paroi de la partie étirée deviendra plus fine et plus susceptible d'être brisée. 3) Rayon de congé de la matrice. Le rayon du congé de transition de la matrice est trop petit. Pendant le processus d'étirement, la déformation de flexion et de redressement du congé lorsque la feuille est étirée produira une résistance à la déformation, provoquant une forte augmentation de la résistance de frottement entre les deux. La force de traction totale augmente également en conséquence et rend la feuille de traction trop mince, ce qui conduit à son tour à des fissures de traction. 4) Le rayon du coin rond du poinçon. Pendant le processus d'étirement, si le rayon du coin arrondi à l'extrémité avant du poinçon est trop petit, la déformation en flexion de la tôle augmentera à travers cette partie, ce qui entraînera une réduction de la résistance de la section dangereuse de la tôle. , il est donc plus probable que ce soit sérieux dans la section dangereuse. Amincissement et étirement des fissures. 5) Force du support de flan et lubrification. La force du serre-flan du serre-flan ne doit pas être trop importante, sinon il est difficile pour le matériau de pénétrer dans l'espace entre les moules supérieur et inférieur pendant l'étirement, et les pièces risquent davantage d'être cassées ; pendant le processus d'étirage, des mesures de lubrification sont prises au niveau du congé de transition du moule. Cela peut réduire le phénomène de fissuration des pièces en traction. Précédent : Avantages de l'électroérosion à fil