Aperçu de base des matrices d'estampage

L'acier à haute résistance et l'acier à ultra haute résistance d'aujourd'hui ont permis d'alléger les véhicules et d'améliorer la résistance aux collisions et les performances de sécurité des véhicules. Par conséquent, ils sont devenus une direction de développement importante de l’acier automobile. Cependant, à mesure que la résistance de la tôle augmente, le processus traditionnel d'estampage à froid est sujet à des fissures pendant le processus de formage, ce qui ne peut pas répondre aux exigences de traitement des tôles d'acier à haute résistance. Dans la mesure où les conditions de formage ne peuvent être remplies, la technologie de formage par emboutissage à chaud de tôles d'acier à ultra haute résistance est progressivement étudiée au niveau international. Cette technologie est un nouveau procédé qui intègre le formage, le transfert thermique et la transformation de phase structurelle. Il utilise principalement les caractéristiques de plasticité accrue de la tôle et de diminution de la limite d'élasticité à l'état d'austénite à haute température, ainsi que le processus de formage à travers des moules. Cependant, le thermoformage nécessite des recherches approfondies sur les conditions du processus, la transition de phase métallique et la technologie d'analyse CAE. À l’heure actuelle, cette technologie est monopolisée par des fabricants étrangers et son développement national est lent. Autrefois, lors de la production de pièces embouties ou re-poinçonnées, tout le monde pensait que les lubrifiants résistants à la pression (EP) constituaient le meilleur choix pour la protection contre les moisissures. Des additifs EP de soufre et de chlore ont été mélangés à de l'huile pure pour augmenter la durée de vie du moule. Cependant, avec l'émergence d'un nouveau métal : l'acier à haute résistance et des exigences strictes en matière de protection de l'environnement, la valeur des lubrifiants à base d'huile EP a diminué, voire perdu le marché. Lors du moulage d'acier à haute résistance à haute température, les lubrifiants à base d'huile EP perdent leurs performances et ne peuvent pas fournir un diaphragme de protection physique contre le moule dans les applications à températures extrêmes. Le lubrifiant polymère à haute teneur en solides IRMCO de type température extrême peut fournir la protection nécessaire. À mesure que le métal se déforme dans la matrice d'emboutissage et que la température continue d'augmenter, les lubrifiants à base d'huile EP deviendront plus fluides et, dans certains cas, atteindront le point d'éclair ou brûleront (fumée). Les lubrifiants polymères IRMCO ont généralement une consistance beaucoup plus faible lorsqu'ils sont pulvérisés. À mesure que la température augmente pendant le processus de formage, il devient plus épais et plus résistant. En fait, les lubrifiants à polymères de haut poids moléculaire pour températures extrêmes « recherchent la chaleur » et adhèrent au métal, formant un diaphragme qui peut réduire la friction. Cette barrière de protection peut permettre à la pièce de s'étendre sans fissuration ni liaison lorsque la pièce la plus exigeante est formée, contrôlant ainsi la friction et le flux de métal. Il protège efficacement le moule, prolonge la durée de vie du moule et améliore la résistance de l'estampage. Article précédent : Introduction à l’estampage