Répondez à la raison pour laquelle la coque du moteur est électrifiée

Récemment, certains internautes ont fait correspondre notre mot-clé boîtier moteur en utilisant « Pourquoi le boîtier moteur est électrifié ». Cliquez ici. Il est précis et peut être personnalisé pour divers carters de moteur, coques étirées, pièces étirées en métal et pièces étirées estampées. Ensuite, l'auteur donnera une réponse simple ci-dessous, j'espère que cela vous aidera. 1. Raisons de l'électrification de la coque du moteur (1) L'humidité et le vieillissement des enroulements du moteur entraînent une mauvaise isolation à l'intérieur. (2) Le couvercle supérieur de l'extrémité d'enroulement est mis à la terre. (3) Le tableau de câblage est très sale. (4) Pas ou mal mis à la terre. (5) La ligne électrique et la ligne de mise à la terre sont fausses. 2. Solution (1) Séchez le moteur humide ; l'isolation vieillissante doit être mise à jour dans le temps. (2) Retirez le couvercle d'extrémité et trouvez le point de mise à la terre. Le point de mise à la terre de la bobine doit être enveloppé, isolé et peint, et la paroi intérieure du couvercle d'extrémité doit être recouverte de papier isolant. (3) Nettoyez le tableau de câblage. (4) Tout d'abord, vérifiez si le dispositif de mise à la terre du moteur est intact et remettez-le à la terre. (5) Corrigez l'erreur de câblage après avoir trouvé la ligne électrique et la ligne de mise à la terre. [Recommandation associée] En savoir plus : Les caractéristiques de performance du carter moteur. En savoir plus : Comment concevoir des pièces d'emboutissage en métal de manière écologique. En savoir plus : Comment les usines d'emboutissage peuvent-elles réduire les coûts des produits