Analyse du programme anti-desserrage des vis. Les laveuses ne sont pas une panacée

Dois-je utiliser des rondelles pour éviter que les vis ne se desserrent ?

MS. Wan a déclaré à l'auteur qu'au début du mois de septembre 2011, elle avait dépensé plus de 2 400 yuans pour acheter une voiture électrique de marque Lijie dans un magasin de voitures électriques sur Hongcheng Road, à Nanchang.

Le 10 mai 2012, alors qu'elle circulait sur l'avenue Yingbin, l'avant de la voiture a soudainement bondi vers l'avant et elle est immédiatement tombée. Après s'être levée, elle a constaté que sa bouche était pleine de sang et que ses dents picotaient. Après avoir repris ses esprits, elle réalisa que trois dents avaient été cassées. Le lendemain, accompagnée de sa famille, elle s'est rendue à l'hôpital pour se faire soigner. Le médecin lui a dit que des prothèses dentaires pouvaient être installées une fois le gonflement réduit et que le coût était d'environ 4 500 yuans.

Pourquoi l’accident s’est-il produit soudainement ? Le personnel après-vente des voitures électriques de Lijie qui est venu à la porte plus tard a donné la réponse et la fourche avant était desserrée. Plus tard, Mme. Wan et d'autres ont découvert qu'aucune des vis de fourche avant du véhicule électrique Lijie n'était équipée de rondelles élastiques. Ils estiment que le constructeur n'a pas installé de rondelles élastiques anti-desserrage pour la fourche avant, ce qui faisait que les vis se desserraient très facilement.

Cette voiture n'est en effet pas équipée de rondelle élastique au niveau de la fourche avant, et la plaquette est moche. La personne concernée en charge du constructeur de véhicules électriques Lijie a déclaré qu'il n'était pas nécessaire d'installer des joints et que l'effet n'était en fait aucune différence. Cela fait 8 mois et la voiture n'a été entretenue à aucun moment. Le responsable a déclaré qu'il existe un processus pour desserrer les vis. Si le service après-vente l'entretient à temps, aucun accident ne se produira.

Cependant, le coussinet du ressort l'empêchera-t-il de se desserrer ? Jetons un coup d'œil au principe anti-desserrage de la rondelle élastique : le ressort n'étant pas plat, l'élasticité est produite par compression et aplatissement. Une force axiale est exercée sur le corps de connexion de l'écrou et du boulon pour augmenter la friction entre les filetages afin d'éviter le desserrage. Efficace, mais en cas de vibration, la surface inclinée du filetage forme une surface coupée, et l'écrou et le boulon se déplacent l'un par rapport à l'autre, de sorte que l'anti-desserrage de la rondelle élastique échoue