À propos de la méthode de retouche de peinture automobile

À propos des retouches

Tout d'abord, partout, même dans l'usine d'origine, une fois la voiture installée, la peinture de retouche n'utilisera aucune peinture d'origine ! Si l’atelier de réparation vous dit qu’il utilise la peinture d’origine, il doit vous mentir. La raison est simple : je l’ai mentionné plus haut lorsque j’ai parlé du processus de peinture original. Une fois la peinture pulvérisée, elle est cuite à une température de 200 degrés. Avec autant de pièces sur la voiture finie, combien peuvent résister à une température de 200 degrés ? Est-il possible de démonter la voiture en ne laissant que la coque ? Une peinture de retouche spéciale est utilisée pour la peinture de retouche. La température de cuisson de la peinture de finition est relativement basse, à 7 ou 80 degrés.

Deuxièmement, la couleur de la peinture de finition est entièrement formulée avant la réparation. La raison est également très simple : votre voiture roule peut-être depuis quelques années et la peinture a commencé à s'estomper, même si vous ne pouvez pas le savoir. Si vous vous garez à l'extérieur, le degré de décoloration dans différentes directions sera légèrement différent : la relation entre la lumière du soleil.

Si vous souhaitez faire correspondre autant que possible la couleur d'origine, vous ne pouvez l'ajuster que maintenant. Aussi, afin d'éviter au maximum l'aberration chromatique, même si vous n'avez besoin que de retoucher un petit morceau de peinture, l'usine repeindra l'ensemble de la pièce. Par exemple, s'il y a un endroit sur la portière de la voiture qui doit être réparé, la moitié supérieure ou la moitié inférieure du ventilateur doit être entièrement pulvérisée avec la bande anti-rayures comme limite. De cette façon, s’il y a une petite différence de couleur, elle n’est pas facile à voir.

De plus, si vous achetez une voiture pour la beauté, vous achetez de la peinture nacrée. Lorsque vous retouchez la peinture, préparez-vous à pleurer. Il est difficile que la directionnalité des particules de mica de laque soit la même que celle d'origine. Même s'il n'y a pas de différence de couleur dans la peinture, la peinture est visible d'un seul coup d'œil.

Maintenant, la correspondance des couleurs par ordinateur part du principe que l'opérateur est sérieux, la différence de couleur entre la peinture et la peinture d'origine est indiscernable aux yeux des gens ordinaires. Vous pouvez être assuré à ce sujet. La clé est : la peinture utilisée, le matériel utilisé et le sens des responsabilités des personnes.

Il n'est pas possible de retoucher la peinture avec la peinture d'origine. Mais dans des circonstances normales, l’usine automobile recommandera toujours la marque de peinture de finition désignée à la station de réparation spécialisée. Une bonne station de réparation utilisera également une bonne marque. Comme ici, comme Nippon. Cependant, dans les petits ateliers, même certaines stations de réparation spécialisées moins formelles peuvent utiliser de la peinture bon marché pour des raisons de réduction des coûts. À ce moment-là, l'effet peut être le même et après 3 mois, la différence de couleur apparaîtra. Ceci est presque impossible à identifier pour nos utilisateurs. Recherchez uniquement un atelier de réparation assuré.

Bien que la température de cuisson de la peinture de finition soit relativement basse, cela ne signifie pas qu'elle n'a pas besoin d'être cuite ou remplacée par d'autres méthodes. Si vous constatez que l'atelier de réparation ne dispose pas d'une salle de cuisson spéciale, mais utilise un petit soleil pour le chauffer. Changez de place au plus vite ! Sauf si vous conduisez un bus.

De plus, sur la chaîne de production d'une usine automobile classique, la peinture est réalisée dans un atelier sans poussière. Même si de nombreuses voitures purement domestiques ne le font pas, cela ne signifie pas que cela soit inutile. Si vous voyez que le garage est très sale et poussiéreux. Je vous suggère de changer d'endroit. Sinon, même si le résultat était magnifique à l'époque, au bout d'un moment, j'ai vu toute la peinture bouillonner et s'écailler.

Les retouches, à part payer pour la peinture, j'ai bien peur que nous ne puissions prêter attention qu'à certaines choses